ТАМ резинка стоит завальцовывается и всё, но не пекомендую делать такую работу, на разборках валом радиаторов, не дорогие.

Делал, эти макароны ставить назад обязательно, иначе даже промытый работать не будет, мы это проходили, в идеале конечно медный, он намного лучше греет, не знаю с чем связано, сейчас на тоёте такая же петрушка, стоит люминь, промытый, нифига не греет, у товарища идентичная тачка с медным, в машине ташкент.

Это скорее интересно перевозчику, они с этого имеют.

Одолжить можно у кого то, покупать ради 4 заклёпок нет смысла.

Тогда меняй бак, иначе насос спалишь.

Сверлим дырки в местах пайки в креплении,  после выставления крепления в самом бампере из нутри,  тоже сверлим дырки насквозь через бампер, потом с наружной стороны, руками, сверлом большего диаметра делаем потай под шляпку заклёпки, диаметр сверла подбираем под шляпку заклёпки, заклёпки берём приблизительно на 1 см длиннее тела пластика , чтоб торчали на 1 см через дырку бампера с креплением, с обратной стороны ставим шайбу  под внутренний диаметр заклёпки, внешний подбираем чтоб не мешал пластику и нигде не упирался, шайба нужна, чтоб заклёпка не вырывалась и не проваливалась, заклёпочным пистолетом соединяем всё вместе, дырки от заклёпок с внешней стороны потом зашпаклёвываем или можно потом их запаять по желанию, всё остальное можно спаять.

На трубку подачи внутри бака, делаешь из 5 литрового бутыля из воды заборник,  обрезаешь сантиметра два по высоте от дна, по нижнему краю сверлишь дырки по кругу диаметром 3-4 мм, в центральной части дна сверлишь дырку чуть меньшего диаметра чем сосок заборника, таким образом, чтоб донышко бутыля налезло плотно на сосок заборника, можно дополнительно зафиксить стяжкой, у меня так знакомый на временном решении уже несколько лет ездит.

Человек полетел к луне, открыл атомную энергию, победил столько болезней. А сила всё равно в с@ськах.


Дето слышал выражение, понравилось
Мужика очень трудно отучить от сиськи, что в год, что в тридцать два.

По ходу никто из советчиков  професионально этим не занимался, отсюда и советы про стамески и хоз мыло , если вы сняли плёнку с задней ляды, то подогрева там уже не осталось, остались только коричневые полоски на стекле а саму нить вы сняли вместе с плёнкой, не верите, включите и проверьте, так что можете смело снимать клей обычным лезвием, это если у вас нет специального скребка, нужно сперва намочить стекло, лучше всего из бутылки с распылителем от мистера мускула или подобного ему, брызгаем и снимаем клей, после этого стекло желательно вытереть тем же мускулом и потом тряпкой на сухо, заодно проверите не пропустили где клей, в этом месте тряпка будет цеплятся, вообще в идеале в воду добавить немножко шампуня, любого, на бутылочку мускула около двух пробок  от колы.
http://100plenok.ru/internet_magazin/instrument-dlya-tonirovki/скребки/скребок-amg-138/

Я  б даже сказал гемор ещё тот для рихтовщика, ну и не каждому под силу, и не у всех есть споттер, а без него по старинке греть автогеном точки, крышке кирдык через год будет и деньги на ветер.

Если рихтовать, то под ключ 300 уе не меньше, лучше всего и правильней, как писали выше, купить кришку, купить вырезку задницы, это всё переварить правильно, плюс покрасить, думаю долларов 100 а то и больше экономней будет, плюс результат с зазорами лучше и лишней шпаклёвки на машине не будет.

По Киеву могу дать тел человека с мерседес клуба, у него все катают, очень хороший мастер и порядочный человек.

Именно по этому я и посоветовал ему поднять поводки и проверить их работу без нагрузки.

Блин,  это я там столько написал чтоб ты задал вопрос почему медленно трут, красавчик , поедь к электрику короче, там 5 минут работы на 20 грн, не парь себе моСк.

В подрулевом, в питании, в массе, в самом моторчике, если что, подрулевой есть, 50грн, если есть возможность подставить другой и проверить, массу можно другим дротиком добавить для проверки а при помощи мультиметра или тестера проверить питание приходящее на сам моторчик, ну и совсем край, подними поводки и попробуй их без нагрузки включить, потом ещё руками помоги  при включенных дворниках и посмотри что будет, симптомы опишешь и будем дальше думать что да как.