мій перший автомобіль, купляючи якого я не пожалів нікапельки))) вибирав довго, придивлявся найбільше на гольфів2 та джетт 2 86-90 років, але блін толкових не було. якось з дівчиною сіли шарити київську обл на авторіа, і опачки!!! кадетик у всій своїй "красі" (не дивлячись на свої роки) вітає нас на сторінці))) созвонився з власником, перетерли і договорились на огляд машинки. м. Біла церква. приїхали з корішом туди, спочатку авторинок. кажу сразу - там всьо гавно і перекупщики неграмотні)))) ну такі тупи в машинах що капец просто)) потім встрівся з кадетом. поїхали на подйомнік, оглянув експерт. канєшно двіжок був засраний маслом, бо прокладки сочились, зато дно оброблене, гнилі і ржавчини ніде нема. експерт дав добро на машину. я трошки подумав, порадився з половинкою по телефону та й поїхав на красавчику до МРЕО))) сняли і поставили на учот без траблів. я довольний))) випили з бившим власником мінералки і я щасливий поїхав додому))) ну що сказати, вперше в житті я їхав 150 км/год на чотирьохступці без зайвих зусиль по покашлювань двігла)) моноінжектор це прикольна штука))) машина трасу тримає як на 10 колесах грузовик)))скорості не відчував. міг би і 180 їхати але курВО бензин дорогий та й життя нове не купиш))
вдома вже застрахував, купив нові свічки ДЕНСО (японія), поставив. купив ще сальник куліси КПП і прокладки клапанної і поддона. треба ще вибрати час поставити їх бо масло сволоч сочиться. а так то машиною довольні залишились. на свої роки апарат то шо треба! в чудовому стані і ходова. не розбита, не гримить нічого.
якщо в когось є така ж модель то звяжіться тут зі мною. я задам вам кілька питань))
Показать темы
жалко кадета 
він в мене був на увєрєному ходу після ремонту двіжка, а тут чувак так довів його 
де шукати причину?