дякую за поради, буду щось крутити))

по поводу гбо то в карб зроблена врізка, з боку салона просверленний отвір і нарізана різьба і туди вкучений такий тіпа штуцер. Знаю що на таких пірбургах таку врізку роблять трохи нижче, але проблема холостого зявилася за довго до гбо. Карб переберав сам, все продув, наглядно все ціле , клапан хх працює. По поводу компресії, те що вона нормальна і навіть такий розбаланс, так сказали мені на двох просто випадкових сто. забув сказати деякі ще нюанси, холості стають гіршими коли вмикається вентилятор радіотора чи світло фар. саме цікаве що при їзді по місту буває так що на одному світлофорі стою все клас , холостий стабільний , вже десь на ішому так колбасить двигуном що капец, потом знову все нормально. Якось періодично воно зявляється)) Да, в мене ще на холодну постукують гідрокомпенсатори, наскільи це погано?

підскажіть у вирішені проблеми. ОКЕ двигун 13N. Коли прогрівається, холостий хід стає не стабільний, стрілка тахометра коливається в діапазоні 1000-500 об. двигуном шатає страшно)
вже не знаю на що грішити, карб пірбург 1в, все почищено все продуто і замінено на нове, до тогож зараз поставив гбо нічого не змінилось, припускаю що проблема не в карбі.
Трамбльор новий, катушка нова, провода , свічки теж. Все міняю на нове проблема залишається. Компресія нормальна, так сказали на сто, в двох по 10 і в двох по 11,2 і 11,7.
якщо хтось з таким зтикався то підскажіть будь-ласка як це вирішити, або хоч до якого майстра їхати)

пропка на бак ще є?