Андрей и Вадим - кумовья. Один занимается пиаром и завлекаловом, второй "ремонтирует"..

Сейчас , по сию минуту я буду решать вопрос лояльно. Я постоянно приезжал один, и не кому еще ничего не предъявлял.
по моим подсчетам он должен мне вернуть 2000 грн. один (первый) поршень за 550 грн и тот ,который там стоял 1200 грн. + 290 грн прокладка. Заметьте , я считаю по тем ценам, по которым покупал со скидкой, а не по рыночной!!!!!

Позвонил я только что Stanу - не выдержал, он вызвонил Вадима.  Короче машина будет собираться после обеда....  Вадим мне говорил, что заскочит в больницу, НО я его предупредил, что мне машина нужна в ПЯТНИЦУ!!! Сегодня суббота, куда я нафиг заеду на другое СТО проверить компрессию????? Капец..... думаю к ночи он машину соберет.....

Поршни MAHLE,  цена 1200 грн за поршень

К7 и доставал все запчасти на 30-40 % дешевле чем везде!!! Я все фирменное взял!!!

Ну что я могу сказать, почти час дня, машину никто не делает, у Вадима телефон отключен.

Не вижу логики, 1.3 почему 1.3 будет больше кушать чем 1.6?....я думал наоборот должно быть...

Ммда... золотой середины как всегда нет... или хорошо или никак.....

Я узнаю сколько стоит его переделать, поставить в свой кадик , и отпишусь. А какой у него расход бензина?

После того , что я вложил в этот двигатель.... ох не знаю...  что мне с ним делать какое состояние и какая цена?  Мне кстати Харьковский Автомайдан газовое оборудование на днях должны передать (безвозмездно, точнее за то ,что я помогаю и воюю в АТО ). Подойдет ли 1.3 под эту газовую установку.....

Что такое 13S? 

За последние несколько советов громадное спасибо.
За последнюю неделю я уже начал разбираться в авто и приобрел понимание как их чинить.
 По поводу фирменного СТО "Опель"  - выводы сделал я сам и соответственно , ВЫ.   Если у мастера НЕТ элементарно - весов ( для взвешивания поршней), НЕТ - "пистолета" или стробоскопа (не знаю как правильно)  для настраивания зажигания ( и как он мне его интересно настроил если у него всего этого нет, а он типа бьет себя в грудь что настраивал "по метке) , если при компрессии 12-8-4-12 снимает 1 только поршень ( третий ) и ТОЛЬКО его меняет , даже не заглядывая во второй (хотябы сравнить их)  -, И САМОЕ ГЛАВНОЕ , ПЫТАЮТСЯ НАЕХАТЬ НА КЛИЕНТА, хотя моя задача ТОЛЬКО пригнать машину и заплатить деньги ( что я и сделал сверх всего этого объема) , то уровень СТО - падает в пропасть. Кроме всего , я не видел из всех там сотен комментариев в защиту СТО и мастера - ничего.  Если я новый человек на СТО  - не разводить клиента нужно и не вешать на него свои проколы и ошибки, а помочь, с ремонтом и всей прочей фигней.  Если я в чем -то не прав , прошу меня поправить.

  Честь имею

Прошу прощения, повторю , я не разбираюсь в движках. Скажите мне по нормальному , во всех 12, или 11, так я пойму и смогу в крайнем случае подъехать на другое СТО и проверить.

не было бы нас - мы бы сдохли как собаки , а вы бы думаю не жили бы в радости с приходом РФ. Я тоже помогаю волонтерам и лично вожу их на самые дальние точки. Давай больше не будем обсуждать этот вопрос. Это я написал Стену ! Простите за эту эмоцию..... но кидать и раскручивать людей на деньги (темболее его предупредили кто я и для чего я делаю машину) из-за своей тупости!!!! еще раз простите за эмоцию - ответьте мне пожалуйста за компрессию.