Ну что сегодня я стал обладателем ГБО2
Скажу сразу нервов сьело оно у меня очень много! Так как я уже писал в Теме Покупая сам где то немного можно сьеканомить, но после того как вые*@т мозг,желание отпадает! Того не хватает, то трубки не такие,то еще какая то хрень!
НО! Жаба сделала свое дело, за 1800-2000 гр придавило сильно,решил купить и поставить сам, при етом договорился с ними что подьеду к ним на проверку и на регулировку за не большую сумму.
Перед установкой прочитал с десяток форумов, посмотрел несколько роликов на ютубе, и решил можно начинать! Еще раз глянул на руки вроде не кривые!
Но как оказалось Сцуко все таки кривые!!!! Почему опишу по позже
Короче сделал все по етой ССЫЛКЕ за что огромное спасибо автору!
Эмулятор отключения бензиновой форсунки — обычное реле 5-ти контактное с сопротивление 100 Ом так же самое как автор описывает
Перед тем как положить баллон в нишу запаски саму нишу и пол баллона задул гравитексом.
Выносное заправочное устройство  ВЗУ вывел в низ бампера, по позже потом фото сделаю
Соединил медную  трубку d8 с ВЗУ . И трубку d6 вывел и  под днищем до редуктора. Самой большой проблемой было ето МЕДНЫЕ Сцуко трубки!!!!
Трубку d8 конечно я возле мультика заломал пытаясь выгнуть под 90 градусов,но ето не все что меня ожидало.
Звоню газовикам и спрашиваю что резиновых нет? Узнаю что есть пластиковые и с ними гораздо удобнее работать! На вопрос почему не предложили слышу ответ они дороже! Хотя я не спрашивал есть ли что то дешевле. Короче медняя на свалку, прошу чтоб сами кусок пластиковой прикрутили ответ ок с вас 400 гр, соглашаюсь.
Уехал домой, нырнул под машину решил собрать трубки и провод который на катушку до мультика в одну кучу, порезал пару ПЕШЕК для кипсокартона, прикрутил  к днищу блохами, ето была самой большой ошибкой из всего етого процесса! Как я потом уже на заправке залил газа на 100 гривень, узнал что я пробил баллон, так текло что машину оттолкали от заправки а сам на ноги и со стороны наблюдал как травит газ! Просидел там часа полтора!  Пол башки поседело
Я уже не хотел ни економии денег не газа! Приезжаю домой снимаю мультик снимаю баллон залил его кипятком, потом вытравил час где то под выхлопной везу на сварку, сварили еду опять домой прикручиваю сам балон к кузову, мультик начинаю крутить трубки, тот что на ВЗУ у нас уже пластик и с углом 90 оделся за 5 секунд, но магистраль М6 медная снесла мозг, кое как выгнул закрутил,поехал залил 5 литров и чухнул на настройку, приехал за 5 минут настроили взяли 50 гривень и я уехал домой!
Но ето не все! Решил я дома мыльным раствором все проверить, и обнаружил что на выходе с мультика как не поджимай чуток травит трубка не много кривая, и запаса ровно НОЛЬ! кое как дотянул, вроде не травит но оно мне что то вообще не нравиться, заказал трубку термопластиковую FARO D6 мм (6 метров со штуцерами прямой+угловой) но уже у других, чисто из за принципа, медь на свалку!

Короче комплект ГБО все новое с документами под оформление в МРЕО стал 4550+ гребанные расходы катания туда сюда докупка всякой выше перечисленной продукции +970 и того 5520 делим на 26 получаем 212$
отдал бы 250-300 и не знал бы етого всего головняка! Ну как то так.
Вам решать ставить самому или отдать людям утром машину и вечером забрать, свое мнение ни кому не навязываю, так чисто поделился со своей историей
 

Огромное спасибо Сергею Technolog за удиленное время и помощь!

Решил купить тут по месту,чтоб потом не было гемороя того не хватает то не то, посчитали полностью все с доками 4550гр
Поставлю все сам, подьеду к ним на проверку и на регулировку за не большую сумму типа на чай, там будем посмотреть

Я на своем первом кадете ставил 21083 с переходной плитой, прокатался месяц пока не нашел нормального карбираторщика, как только сделали вернул на место
На втором кадете тоже морочил голову пигбурк родной, но было решено в нем разобраться самому, купил ремкомлект пересыпал и ездил долго и счасттливо
Совет востановите родной он проще в разы чем солекс, или сами или найдите того кто шарит, те кто предлагают со старта на солекс не допускайте их к своему карбу,скрутят голову ему совсем

Везет Вам

Поза вчера зять прикупил се ГБО на ваз 2106, вчера ставили я был у него такси за одно посмотрел что да как
Короче сделал выводы тут варианта 2,,,, покупать и ставить все самому или брать все у них с установкой!
Покупая сам где то немного можно сьеканомить, но после того как вые*@т мозг,желание отпадает! Того не хватает, то трубки не такие,то еще какая то хрень!
Я в ступоре

Прикинул прикупить где то все новое+установка газовщиков 6000 гр
Прикупить у газовиков все тоже самое с работой 7800 гр
Стоит ли портить нервы из за 1800гр?

Диски подходят от Ланоса, фольцваген, ауди
Ето то что я менял на своем и уверен 100%

Интересует радиатор opel vectra a

Я заливал кастрол 2 года отьездил продал до сих пор ездят

Разницу заметите сразу!

Может в самой коробке что то не дожимает жабу?

Решил на днях заняться подсветкой заднего хода, провода с жабы были оборваны, взял скрутил между собой работает! Думаю хорошо хоть в проводке лажи нет, но не тут то было, снимаю жабу напаял 2 проводка прикрутил на место соединил провода не работает сцуко! снимаю жабу нажимаю от руки работает! В чем может быть прикол? Изношен штырек не достает? Коробка 5ст F13

Поставил от Б стали четко вообще супер, не много сильнее надо хлопать но думаю что со временем прижмуться чуток

Есть еще рамки?

Кто то менял уплотнительные резинки дверей от чего подходят?

У меня последний кадет был 2 года, компресия 10,5 в трех целиндрах в одном 9,5 была, но ехала Но никогда больше 130 не давал, но просила, от замены до замены доливал 300-400 грамм масла