тогда от нексии подойдет!

я обтягивал  в 4-стадии: 1 стадия - 2 кг;
                                           2 стадия - 6 кг;(перекур - 10мин)
                                           3 стадия - 9 кг;(перекур - 15мин)
                                           4 стадия - 11 кг.

Болты PAYEN HBS053
Диаметр, М11
Длина, 140мм
Шаг резьбы, 1.25мм.

если у тебя 13nb то от ксюхи не подойдет не датчик ни плата (я уже пробовал себе, там плата работает в другую сторну)

плата надо такая http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=86799.msg1178658#msg1178658

проблема с датчиком решается очень просто (берется нормальная плата и самое главное что-бы в баку всегда было 10-15л бензоля, так как бензин работает смазкой для дорожки на плате, при езде с малым количеством топлива - дорожки стираются)

я прокачивал так: открутил 2 задних штуцера залил в бачок жидкость подождал 10 мин. пока самотеком не начнет вытекать, зажал штуцера; потом передок ослабил штуцера пока жидкость не начнет вытекать. Дальше как в книге кадетовской написано:

Модели без ABS:

  – левый задний;
  – правый передний;
  – правый задний;
  – левый передний.

Модели с ABS:

  – левый передний;
  – правый передний;
  – левый задний;
  – правый задний.

с нексии вроде бы подходит корпус, но не факт!!!
фильтр по размерах одинаков,может тогда и корпус подходит

у СЕРЖENIKIDZE !!! брал все гамузом черепаху, гофру и корпус, за все 500 грн вроде бы платил.

родной!!! надо только шпильки приварить на посадочные места

подкапотное почти готово   остались мелочи

на насос пришлось брать шланг с диаметром 10 и ставить переходник 10-8мм!

и так на выходных приехали ништяки    бомбезная торпеда от СЕРЖENIKIDZE  ; дверные уплотнители от газели и всякие мелочи (топливные шланги, воздушный фильтр, трос сцепления) + ништячок от Кактуса
осталось поставить топливние шланги, подсоиденить насос и можно делать первий запуск

Так мають глушитись ЕГР ще не ставив

ще парочка фото

дякую довожу до ума)))

ох блин точно вот это я тупанул
спасибо за помощь