Люди, если не трудно, скиньте фото прокладки ГБЦ для двигателя C16LZ.
Просто я купил прокладку, а она не подошла...не хочу опять попасть, весь двигатель в масле и наблюдать пятна дорогого элемента каждое утро просто печально...
Подскажите еще с силой затяжки болтов, если есть знающие.
Заранее спасибо! 

Добрый вечер, форумчане)
И так начну, приобретя автомобиль, еще не понимал что к чему, потому на кучу оторванных проводов внимание обратил, но не столь внимательно...
Пару дней назад заметил фишку, возле крепления правого переднего амортизатора, с цифрами 95 и 91...я не знал что это и начал искать хоть названия данного "датчика", это оказалась заглушка октанового числа, она у меня оторвана, вернее к ней идет 2 провода, но один из проводов просто выдернут и торчит...
Так вот, понимаю, что ее нужно сделать ибо по приколу с завода ее не вцепили бы, но на авто стоит ГБО может потому и отцепили? Влияет ли она как-то на скорость и динамику авто?
Понимаю, что вопрос поставлен тупо, но в разделе "двигатель" я описывал проблему со скоростью и динамикой авто более-менее разогнаться можно 100, от сотни до 120 пройдет наверное секунд 40, а дальше все, двигатель не орет, просто на педаль дальше не реагирует, но ход у педали остается...
Может ли быть проблема в банальной заглушке октанового числа?

P.S. не судите строго, я только учусь)

Доброго времени суток, прошу отозваться или подсказать что-то по данному вопросу.
Значит, не так давно приобрел Opel Kadett 1,6 c16lz f16, поначалу попал в сказку, но через 300 км сказка пропала...
Проехав с Киева 300 км, двигатель  выжрал 0.5 масла, через км 20 пропала тяга, на горку еле вылез... Рассыпались кольца в первом цилиндре, как итог ремонт двигателя и повторка. После ремонта машина прошла уже около 3 тысяч км. НО, теперь самое интересное, больше 120 она отказывается ехать, с горки удавалось 130 набрать, это потолок, причем двигатель не ревет, масло не кушает, ничего нигде не дымит, с полтыка заводится, все в идеале, НО почему 120??? Дело не в скорости, я не гонюсь за 180, просто даже на обгонах машина туповата... Кто, что может подсказать по данному вопросу? Ремень проверяли, зажигание выставлено, форсунка не забита, фильтра чистые, три мастера на СТО сказали, что двигатель работает идеально, Но в чем же тогда проблема???
Заранее спасибо)