Привет, не долго музыка играла, опять хреновый хх, гуляет от 800 до 600 об, поставил новые форсунки, ничего не изменилось...Деньги на ветер, разве что старые малость подливали, но еще проверю, чисто интересно. Расход на бензе больше 15л по городу, по трассе где-то 13... Поменял ДТОЖ, ничего не изменилось, ни при прогреве ни на горячую. Из того, что не менялось, это ДПКВ и лямбда...
Очередной раз стоя перед открытым капотом я решил снять фишку с рхх, дык и обороты выровнялись до 850 и держит ровно, что это??? РХХ мертвый попался?
Люди, ХЕЛП!!!!
За*бало это проклятие с холостым...

https://05.img.avito.st/640x480/3574885205.jpg
Такой вот у меня расходомер.

Дело в том, что последняя цифра на моём расходомере 213, перед ней стоят 208, а перед ней 202. На сколько я знаю, вместо 213го можно ставить 208 и 202й, но не наоборот.
С пылесосом отличная идея, внедрим)) Осталось найти показания образцового расходомера.
И ещё, на 202м и 208м можно крутить CO, на 213м такой болт отсутствует.

Привет всем, отзовитесь люди с 213 расходомером, есть кто такой?
В интернете есть много инфы о переделке сей приблуды, но инфа только о 202 и 208 расходомерах, о 213 я нашел один или два обзора, да и те не совсем детальные, просто люди говорят что переделали под бесконтактный, но о показаниях молчат.
Я то свой переделал и он работает, но я хочу убедится в корректности его работы.
Если есть у кого возможность измерить его показания на рабочей машине?

Привет, Бодь, нормальный расход, у меня на кадете по городу меньше 11 никогда не бывало, это при моторе 1,6, а тут 2,0.

Термостат открывается при 92, при 100 срабатывает Карлсон и крутит до 95.
Помпа на 24 зуба, пробовал купить помпа на 21, не подошла - другой шаг зубов.
Систему мыл сывороткой, день катался ночь стояла, антифриз новый пару месяцев катается, как залил  чистый, такой и есть, радиатор печки мылся не одноразово, 2см слоя масла снаружи на двигле нет, на 20ne воздушная
 пропка?)) - не смешно, все патрубки уже проверялись на предмет правильного подключения несколькими мастерами + самостоятельно по картинке...
Есть такое наблюдение, когда первых несколько раз открывается термостат, то температура падает, но с последующим открытием толку мало, такое чувство, что в радиаторе антифриз так нагрет, что новая жидкость поступает в него но не охлаждается...
Да открытия термостат (92) радиатор холодный.

Понимаешь, свой радиатор я снимал и мыл, не могу сказать что он забит, но, я очень часто читаю темы о 100 градусной температуре на нашем движке, так вот, не так давно я нашёл человека с нашего форума, на Опель клубе он тоже искал решение сей проблемы, но ответа в теме никто не дал...
Я написал ему в личку и спросил как он решил проблему, он сказал, что поменял радиатор на новый, но это решило проблему совсем не на долго, потому не хочу прогадать...
Радиатор новый должен быть лёгким или тяжёлым? Просто не помню уже...

Привет всем, подскажите кто знает, радиатор с 2,5 мотора больше чем радиатор c20ne?  И станет ли он вместо радиатора 2,0?
Такие манипуляции хочу провести на Вектре а, по причине высокой температуры в городе, при теперешней "теплоте" ниже 95-100 температура не опускается, а летом вообще вентилятор не выключается...
Прошу не советовать проверить прокладку, термостат, забитось радиаторов и т.д. это все давно пройденный этап.

Чо касается ответственности за выхваченый телефон, я не углублялся в весь процесс поиска сего товарища, а происходило все долго, человек, которому я сходу отправил свою заявку, сказал, что это уголовка, проникновение, кража и порча имущества должностным лицом. Просто я написал заявку в патрульную полицию, а этот товарищ оказался с полиции сопровождения.
В своём рапорте он вообще написал о том, что вызвал патрульных и передал меня им... Но это и рядом не так.

В моем бортовике видео http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=101595.75

Привет всем, решил я видео добавить в БЖ. Так как на форуме есть тема о травле полиции, я сначала туда хотел вставить видео, но потом передумал и просто вкину в тему ссылку. ВИДЕО ВЫКЛАДЫВАЮ НЕ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПОКАЗАТЬ КАКОЙ Я ПЕРЕЦ И КАК ОБЩАЮСЬ С КЕМ,  просто в теме я сказал человеку чтобы он голову не опускал и шел оспаривал постановление, которое на него составили.
Итак, предыстория сего ролика.
Утром, примерно в 8:30, на выезде из Киева в сторону Белой Церкви, на кпп останавливает меня полицай с обвинением, что я не включил поворотник. Суть в том, что он меня останови потому что больше не было кого останавливать. К то знает, там пред кпп есть светофор перед самим перекрестком, а я выезжал с прилегающей, получается за светофором и выезжал только один, я повернул направо в крайний правый ряд соответственно и буквально через метра 3-4 начал перестраиваться в левый ряд, поворотник я сразу скажу что включил ибо нужно быть совсем дураком, чтобы не включить его перед глазами полицейского, дальше посмотрите.
Видео практически с первых секунд общения, суть ясна, я ничего и никому плохого не сказал, просто не люблю когда из меня дурака делают... ДА, я за рулем
https://radikal.ru/video/2zhJbVlXs8Z
После этого инцидента, я сходу поехал в отделение и накатал заяву на этого товарища, в течении месяца мне тризвонили, а под конец сего дела, начала звонить то ли дежурная этой части, то ли начальница этого друга и просить забрать заяву...


Еще раз напоминаю, это видео я выложил для того, чтобы человек, которому я сказал чтобы он не опускал голову шел и оспаривал тупое, как по мне постановление.

Привет, вставлю свои 5 копеек. Ребят, чем больше мы будем ездить с опущенной головой, тем больше нас будут дурачками делать, из ситуации можно было выйти не то, что чистым, а просто сверкающим от блеска, да ещё и этих красавцев виноватыми сделать....
Следовал на ближайшее СТО для устранения неисправности... А они тебе препятствуют в этом, следовательно они нарушают правила, а не ты. Иди и оспаривай тот бред, который тебе написали, 200% что ты прав.
Меня пару месяцев назад остановили за "не включённый показчик поворота" так инспектора премии лишили, скину видео общения в тему, если не против, там интересное видео.

А искал то я хетч...

Привет, 18 или 19 это как-то многовато, ведь патрубки печки у тебя должны быть на 16, следовательно и тройник на 16, у меня что на Кадике, что на Вектре патрубки и тройники все на 16. Это я все о внутреннем сечении.

Я смотрю, что проблемы по машине  у нас одинаковы