по шиномонтажках не в курсе, но на рынке должны быть! главное - конус правильный подобрать

И как отзывы про полиуретан?

цены в городе?если нет,то и доставку плюсовать нужно

Легко !  вот ! 

а что говорят?

Была такая хорошая резина, мягкая это и плюс и минус. По крайней мере у нас в городе, 2 раза диски варил. Поставил Премиори дубовей и хуже но зато бывало такие ямы ловил и ничего.

Конечно если совсем совсем износ не учитывать, то ушлый народ будет на этом наживаться: купил жигули-ушатайку за 10тыс, бахнул их пару раз чтоб насчитали по цене новых запчастей, получил "прибыль", еще и ведро на запчасти продал.
И так что  до недавнего времени делали мошенники: покупали новую премиальную тачку за несколько миллионов, сразу снимали у нее с кузова все навесные элементы, вместо них вешали всякий битый шрот с разборок, устраивали автоподставы и били эту машину в круг, но так, чтобы сам кузов не страдал, "свои" люди в страховой обсчитывали ремонт по максимуму, да еще с учетом высоких коэффициентов для нового авто, тем самым максимально выдаивали страховую, учитывая, что на премиум-класс кузовные элементы могут стоить запросто по 100-150тыс руб, плюс еще порядок цен на работы совсем другой и т.п., с одной машины "поднимали" почти 100% ее стоимости за несколько ДТП. Потом вешали назад родные новые детали и продавали авто как не битое с минимальной потерей в цене.

Короче если бы в каждом случае износ оценивался индивидуально для каждого случая и каждой детали (может я вчера новую дверь поставил, а сегодня в нее приехали?), то хорошо было бы всем: и страховым, и гражданам, но они сейчас о другом думают, хотя денег стригут немало, например мой Опель застраховать без учета скидок стоит около 9000р, у меня есть территориальная скидка, поскольку прописан в деревне, я плачу около 5000р, за эти деньги можно было бы на что-то рассчитывать, как мне кажется.

Т.е. складывается ситуация, что из-за моей неосторожности (признаю, довольно глупой) мой друг попадает либо на долгие судебные тяжбы с перспективой остаться без машины пока идет разбирательство, либо на бабло, которое он доплатит из своего кармана за нормальный ремонт. 
А другу устраивать проблемы не хочется, как ни крути.

почему не так? такой быстрый износ?
и интересно что меняют при "вялой" работе стартера.
генератор перебрал полностью, а до стартера никак не доберусь.

У меня вообще с давних пор выработалось негативное отношение к всевозможным переборкам стартеров/генераторов "на коленке", как правило, если эти девайсы начали сыпаться, то все, туши свет, у меня не было ни одного положительного опыта чтобы после гаражного ремонта стартер ездил долго и счастливо, за исключением мелких и довольно очевидных поломок, вроде бендикса.