Дякую друзі) Сьогодні свято. Так що всих зі святом Св.Миколая.   не буду нічого крутити а от завтра вже всі Ваші поради прийму до уваги та позаглядаю. 

[Всим привіт )))  і після вчорашнього свята смачного пива всим /quote]
Значить відкрив я кришичку там де знаходиться ричаг заслонки іякась пружина....виявилось що та пружина не була надіта на той речаг,або вона якимось чином злетіла....   надів її на ричаг, все зібрав на місце як було...   тепер...   коли холодний двигун,витягую повністю підсос,запускаю двигун а підсос сам потроху залазить.   то так воно і треба?   оберти тримає і вже не глохне...але якісь малі...таха в мене немає...  Щоб були трішки більші потрібно тримати підсос рукою ...як не тримаєш залазить і скида оберти.... 

1b тоже разные бывают. Уточните. С ручным приводом или автоматом?

обьем 1,3 карб

от 150 до 700 в зависимости от объема!

Я ж оворю,тоже брал новые теслы на обоих кадеттов,на одном уже 2 года ходят,а на втором за зиму 2 центральных поменял,светился шо бенгальский огонь и шил на катушку,думал уже и её менять,но последняя замена центрального вроде решила,с зимы полёт нормальный.

Новое еще не значит хорошее, может фуфло взял в красивой коробке с модной надписью...

правду говоришь....
или купи у меня такую и поменяй ВВ провода и тоже все пройдёт....  

Если горит контрольная лампа на приборке, то предохранитель по крайней мере на правую лампу работает, и переключатель работает. Смотри с левой стороны под торпедо есть пластиковая крышка под ней большой разъем там мог пропасть контакт.

ну, раз после ковыряния руля случилось -- гляди контакты и проводку у переключателя. он слева