я на 2литрах проехал 43 км в смешаном режиме

Спасибо.  Щас немного доделаю салон, дособираю подкопотное и подкрашу правую сторону и будет вообще зашибись

Добрый вечер.  Сегодня с братом решили установить новую сигнализацию и доводчики на стеклоподъёмники. Хотели вчера но пришлось делать другие дела.  Работа с проводкой конечно занимает много время. Пришлось распаковывать жгуты и заново укладывать.

Привет. Находил тебя.  Хорошо поработал над машиной.
Я давно сижу на драйве и кадет клубе

спасибо всем что оценили машинку!!!
Совсем забыл написать в какой комплектации она покупалась. По городу из всех кадетов это была самая навороченная комплектация: салон рекаро, люк с двумя положениями, электро зеркала, полностью ковралин в багажнике и регулируемая рулевая  рейка. Долго мы ездили на такой пока я не получил права. И потом начались небольшые доработки. Они были так себе точно уже непомню. За последние два года было установлено:
1. биксенон (ксенотекс и лампы на 6000к)
2. заклеил стекла американкой даркблек
3. литье 13 дюймов
4. новые передние супорта и тормозные блины 13 мм
5. дверные карты и стеклоподъёмники от нексии (достались недорого 1500грн)
6. перекрасил второй раз (было небольшое ДТП)
7. перетянул сиденья и почти весь пластик
8. все лампочки в салоне заменил на светодиоды
9. передалал заднюю проводку на фонарях
10. установил сигнализацию
11. кое какой пластик перекрасил
12. за эти все года делал ходовку помоему два раза
13. поставил противотуманки
14. выхлопная с нержавейки (средняя часть)
15. электроантена
16. поварили пороги, задние крылья и немного латок
17. установил моторчик печки от ВАЗ 2108

В планах:
1. заменить прямоток (за  8 лет сгорел)
2. поставить ксенон в туманки
3. установить задние дисковые тормоза
4. установить козырь с верки
5. поставить серые задние фонари
6. поставить переднюю линзовую оптику
7. установить капот ГСИ
ну астольное буду описывать походу работ. В принципе планов ещё много все не описать.

вот

У меня с 1998 а сама машина 1988 года выпуска. Вот кстати нашол фотки сердца после мелкого ремонта

Она 1988 года

Разборка началась после того как пробило прокладку на четвертом цилиндре. Было дело перед зимой. Там вобщем не серьезно (пробило на шпильку) троила на холостых, но сотню пер. Зимой потихоньку разбирал решил перебрать все потому что при +3 заводилась с эфиром. Снял двигатель весь вымыл покрасил.  Поменял все прокладки на двигателе, притер клапана и поменял на них сальники, заменил сальник на блоке со стороны маховика, заменил все датчики (кроме лямды). Сразу проверил коробку, оказалось что надо менять сальник. В рулевой также был заменен сальник.Рулевую и коробку также покрасил  Все запчасти заказывал В EXIST.UA. Краску брал высокотемпературную проверенную.  Вот фотки начала ремонта, правда немного

 Всем добрый вечер! Меня зовут Игорь вот решил расказать на чем я езжу.

Как всё было. Перед покупкой машины думали что купить, или что-нибудь советское или иномарку. Поехали мы с отцом на рынок. Было у нас 3500 убитых енотов. Лазили мы лазили ничего толком не нашли, и уже на выходе увидели как на рынок заезжает довольно неплохой Кадик. Подошли к нему обсмотрели его (это был, как оказалось, люксовый вариант) и решили брать. Стоил он конечно чуть дороже, но мы сошлись на этой сумме. Машина была куплена в 1998году, а сама она 1991года. В ремонте простая (все можно сделать в гараже абы инструмент был), экономичная. За все эти года все время изменяется. Сейчас она тоже на мелком ремонте.

да. Моник помоему только с C14NZ

Не просто недавно двигло вкинул

Привет всем любителям марки OPEL.  Хочу вступить в ваш клуб.  Вот как щас выглядит машина