Спасибо Точно синий. Я забыл.

Раз в год можно и им зарплату дать. Главное, что  перегара не было.

С харьковской трассы слитал аш пыль летела.

700 грицыков и права у меня, а так крутили на половину (1400). Типа 2800 через суд.

Спасибо всем за знакомство, рад был со всеми познакомиться. Отличная компания. Только прибыл, правда пришлось отлистать гаицам за то что ехал против шерсти.

Прикупил немного ништяков. Планку в багажник искал где-то пол года, она оказалась очень редкой. Теперь надо купить краску и покрасить. Кнопку передних туманок успел быстро выхватить. Хотел также купить кнопки подогрева сидений, но не успел.

Решил я сегодня поменять пыльники на гранатах и рулевые наконечники, которые купил ещё месяца полтора назад у Руси К7 , надо ж как-то временно ездить. Правая граната была разорвана, ведать уже давно, и снялась даволь но таки быстро. Рулевой наконечник был настолько затянут , что пришлось выкручивать его вместе с регулировочным винтом, а потом все это разбирать в тисках. На удивление наконечник был даже живой. Прогнал все резьбы и поставил новый наконечник.
С левой стороной было посложнее. Во первых я около часа пытался разобрать гранату, но это у меня так и не вышло. Я пошёл другим путём, снял полуось целиком, снял внутреннюю гранату и поменял наружный пыльник (он был ещё более менее целый, но уже доходил). Всё собрал в кучу и поставил. Во вторых, когда раскручивал левый наконечник сорвал болт и пришлось опять выкручивать его с регулировочным винтом. Взял болгарин и надпилил наконечник. Он был разбитый в хлам.
Шаровые решил пока не менять, они пока ещё вроде целые, всеравно подрамник ставить. Завтра поеду на развал, как раз проверю как правильно на машин колеса стоят. Последний раз ходовую перебирал 4 года назад, развал мне знакомый сделал на ура, до сих пор ездил.

Чтоб случайно колеса не разъехались. Сам когда узнал, решил себе поставить, выхода другого не было.

деньги скинул с утра 252грн

Я брал комплектом вместе с подрамником. Там резьбы разные. Дал болты а под них мне гайки наделали. Завтра померяю и отпишусь.

Надоело мучиться с закрыванием дверей. Пришлось разобрать дверь. Снял замок он был совсем сухой, механизм еле шевелился, а также защелка цеплялась краями за метал. Смазал замок, одел где возможно термоусадки и распилил болгарином отверстие под защелку, чтобы она не цеплялась. Собрал дверь и попробовал на работоспособность. Результатом был доволен .  Тоже самое проделал и со второй дверью. Водительская дверь закрывается вообще зашибись, она так наверно с завода не закрывалась. Надо будет тоже самое проделать с задними дверьми.

Сегодня забрал у токаря гайки для крепления подрамника. Теперь надо ждать когда освободится мой сварщик.  

Классный будет кадет. Мне тоже предстоит много работы по сварке и возможно по покраске. 

ХОРОШАЯ МАШИНКА!!! В хороших руках. Помню ка-кто давно тоже выхлопную банку от 2140 ставил, но потом поставил прямоток и езжу досихпор уже лет 10.

Спасибо