Колец уже нет. И поршней скорее всего тоже.
У меня постоянно был такой кисель в кастрюле, пока не заглушил и не вывел шланг под днище. Мотор не капиталил, а просто ремонт (кольца, вкладыши, и притирка клапанов). Так этот кисель постоянно забивал карб, как заглушил, проблем с карбом больше не было. И как то повелось, на всех машинах шланг вниз, и никаких проблем.