сколько будут стоить вот такие детали с рейсера?

тихо как то

Драааасти!!!
две прокладки ставили на жигули как раз чтобы ездить на 76 бензине.который тырили в колхозе
для газа степень сжатия надо повышать у газа октановое число выше 100
по этой причине и горят выпускные  клапана на девятках.
сильно раннее зажигание уже делать некуда мотор не запустиш а для горения газа времени не хватает он и палит клапана
это я по колхозному изъясняюсь.я в четвертом колене

на драг рейсинг готовишся,или покарять бездорожъе??

езжу на газу.
газ 4 поколения степень сжатия можно повыше и думаю там возможность поиграться со смесью будет проще.
Повторюсь бензин только для прогрева

лачетти нижний
а такие есть готовые на олх.
можно простой ланос восьмиклапанный переделать под 1.8
или ц16 нз

плюс попалась мне голова с ланоса шестнадцатиклапанного 1.5
там камера сгорания немного больше такая как у нексий
машина на газу так что немного степень сжатия повысить не помешает

камеры расточим полюс в интернете есть в разрезе поршни опель и лачетти для сравнения.
есть куда в поршень углубиться.

коленвал х18хе1
поршни лачетти

а сам???

три года полет нормальный.
Пробило прокладку.перегрел чуток.
переделываю на 1.8

он чувствовал наверное кое что но это пока секрет

кирдык мотору.
Задымел,затроил,запаровал.
Походу прокладку пробило.
Тосол в трубу вылетает

уже нашел

это от какого?
ниче видон