Уважаемые форумчане назрел очень серьезный вопрос!
Сегодня с отцом вскрыли сердце нашей машины, по причине его плохого состояния.
Определились чему нужно уделить внимание, наиболее проблемный участок поршневая группа. Мотор ест масло 500 грамм на 100 км, Вскрытие показало что больной умер от вскрытия
царапины на стенках цилиндров, соответственно будем точить, предварительный колхозный замер штангенциркулем показал размер цилиндра 75,4 - 75,5 мм. Юбку поршня еще не замеряли.
Поршни стоят опелевские, выборки под клапана круглые, восьмиклапанный мотор, поршни и кольца а также все с ними связанное будут меняться.
Внимание вопрос Что поставить?  .
Опелевские поршня стоят невероятных денег, делема.

Здравствуйте! На данном ресурсе я человек новый, но по счастливому стечению обстоятельств являюсь владельцем Opel Kadett. Наткнувшись на такую компанию отличных людей решил что никто не знает эту машину лучше вас. Искренне рассчитываю на вашу помощь и понимание.

Итак, моя машинка – Opel Kadett, получила прозвище крокодил. Кузов – универсал, 1984 год выпуска. Двигатель объемом 1.3 литра имеет на борту 60 бодрых лошадок. Когда получил возможность управлять машиной решил заняться этим чудом. Здесь буду выкладывать нынешнее состояние и изменения, а так же задавать много вопросов по ремонту вам. Надеюсь вам хватит на меня терпения.
Выглядит она вот так-