И как все таки с этими петлями бороться??? каким способ что и проще и эфект (был ток не так как автор, смущает что и палец будет вращаться и тд)

поменял пальцы стук пропал но не надолго, и меньше стучит но опять начинается....

ты че     вот как раз для 1,3н 110 -115 на 5ст будет нюхать при условии отличной работы двигла....а про что ты говоришь, о какой замене двигла  яне понимаю.....если на 2 ст 110 км ч  то да пару месяцев мотор отходит......

п.с. полтора года на 1,3н в4.18 4ст по трассе 100-110 езжу ни че, не хватает 5ст......

так писали опытные: "для 1,3  само оптимально "в4.18" или из серий "С"   

и скок стоит такое чудо-реле? 
потому что тоже не всегда устраивает стандартные паузы

С Днем Рождения!!  Удачи в делах и счастья в жизни!

Вчера, 9 Мая ездили с друзьями в Севастополь! Это было мего -круто! Самолеты- это незьзя передать словами
вот пару фоток: (хз дата  не правильная была установлена)




Любимая в люке)


а вот видео с инета если кому интересно
http://meridian.in.ua/news/13061.html

было еще потом в 8 вечера но его вилео не нашел, там ток стрижи и витязи были на ад площадью Нахимова там они вообще с ума всех с водили

интрига))) ждемс

Симферополь 92  АТАН 11.69гр

вот седня снимал карту сфоткал  как просил :
размеры высота от карты 5см  диаметр самого корпуса магнита  6,5см

кстати глубина у них норм, я их не покупал уже были, ну даже чуть бассы на них есть))
буду на дня снимать водительскую карту двери, (задолбалла ручка двери верхний замерз вылазиет, разбито отверстие) глуня динамик, глубину ширину

Решил седня заняться  баком  
Причины :привести в порядок вентиляцию  бака( были порваны шланги) быстро засорялся топливный фильтр, хотелось помыть бак и посмотреть че там  вообще с баком)
Слил бенз через шланг подачи на бенз насос, снял бак и обнаружил еще около 5 л бенза который можно сказать без дела катался. трубка заборная была без фильтрика грубой очистки.
Было сделано : снаружи помыл почистил слегка бак, вымыл внутри кипятком,  покрасил кинул новые шланги и хамутики на вентеляции подачи и обратки топлива. по игрался с датчик уровня( стоит плата с десятки), подогнул поплавок чтоб раньше срабатывал. и удлинил заборную трубку куском разрезанного шланга обмотанного сеткой которой от мух окна оббивают (сфоткать забыл)

да я вообще то ждал этого вопроса))) брал в крупном автомагазине вот номер бренд "вика" 115940153

но можно и здесь купить http://skobiz.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl2&product_id=18900&category_id=1671&option=com_virtuemart&Itemid=12

или здесь http://avto.pro/zap-115940153-VIKA-2054986020/

Давно ничего не писал здесь.....
Все обдумываю замену кпп с "в3.74" на в4.18" или "с.3.74" туго разгоняться напригает иногда и двиглу тяжело, и 5передача ни фига не эконом получаеться... и заодно комплект сцепы новый очень хочу. , это такие глобальные планы на ближайжее будущие.


Решил я как то найти что в двери стучит в водительской двери, 3 дня искал, то то сниму то другое, уже психанул- все снял и стекло и стеклоподъемник все что можно было)) поехал проверить- стук не пропал  в полез в инет - вычитал что пальцы на навесах могут стучать- купил 2  штуки по 20гр сказали GM, заменил где то мин 10 потратил и все - СТУК прошел! радости было  а то аж раздражал......

Так же заменил масло (после обкатки так сказать) да цена подскочила нормально так : раньше набор замена масло и фильтров мне обходилась около 230 щас почти 340гр....долбанные евро заметил что из за кривого поддона при залитие 3л  на щупе выше макса .....  хз в идеале надо следующий раз поддон поменять если куплю.....

вот именно так и у меня, гп "в3.74" (была такая когда купил,пр) вот очень хочу щас   "в 4.18" 5ст, расход по городу да ппц, явно больше 10 ....

симф "92"    11.89 гр