чего ты испугался? )))

будем дружить областями 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Рефакторинг  

ага)
я его только по наклейке узнал)

вживую очень классно смотрится) ... видел тебя сегодня на Жуковского в обед)

вышел на обед и вот -
"фа-фа"  west_dp на Шевченка-Жуковского в 12:15  

не путай охлаждающую жидкость с маслом, двиг при понижении уровня масла грется не обязан
а вот заклинить - имеет полное право.
лампочка давления имеет вид "масленки" ... если она на таком низком уровне не загорелась - проверяй датчик и саму лампу, а то влетишь на ремонт двига

а когда ставил машину на стоянку, лампочка давления масла не горела? ... если маслоне подтекает нигде - то она должна была уже гореть при таком уровне
и еще, уровень масла мерялся на ровно-поставленной машине, никаких уклонов нету?

что значит "нет"? упал уровень (до какого положения?) или вообще нет масла в двигле?

утром сайт показал -15, завелся без проблем, ветра нет, солнышко светит ... почти весна)))))))

такая же ситуёвина , постепенно аккум будет садиться ... сейчас борюсь с этим 

смотря какая гена
а дозаряжаться он будет, просто больше времени на это понадобится

заметно увеличился, в большей мере из-за более длительных прогревов по утрам и вечерам

у меня ЦЗ открывает нормально.
я где-то с месяц назад покупал силиконовый спрей для резинок - заодно и в замки дверей пропшикал ... по идее силикон не должен дать им (замкам) замерзнуть