Під ключ на 24 з пружинкою я відкручував, чи під шистігранік

заміряв давленія, коли завів на холодну було 2,1 при 900 оборотах, поробила десь 4-5 минут впало до ноля,коли газанеш 2,1, що робити?

Ох не скоро он будет. Завтра задую до полного, но будет гораздо больше, так как много ушло в воздух пока мучался с этой проблемой. Так что аж наследующих выходных смогу наверное сказать точно. Если опять что то крутить не начну Да, но если гофру я еще сменить смогу на волговскую например, то шланг подачи смогу укоротить только путем перестановки редуктора, а сверлить новые дырки как то не хочется

нельзя открывать обводной канал, опять будет перерасход. Уже настроил винтом чувствительности

За кучу нервов, спаленого газа, вечера в холодном гараже в ответе.... пружинка второй ступени! Ниже фото этой мозговыносимой вещички. Не знаю, может растянулась она сама, а может ее растянул прежний хозяин авто, хотя ... вспомнилось мне! Когда менял РК редуктора, обратил внимание что резиночка клапана второй ступени в половину тоньше чем новая!!! Тогда не особо обратил внимание на это, а сейчас вспомнил и как Шерлок Холмс с фразой "Элементарно Ватсон!" увидел всю картину происходящего. Скорее всего ради экономии денег прежний хозяин переполовинил старую резиночку клапана с той целью, что б убрать рытвины, соответственно винт качества уже не смог бы полноценно выполнять свою задачу, так как усилие на закрытие мембраны было уменьшено на милиметр минимум. В связи с этим и была самим же хозяином растянута пружинка, что б доставала до мембраны и компенсировала срезанную часть резинки. Так что, господа, кроилово ведет к попадалову! На данный момент, к моему. Сейчас ХХ настроен мембраной второй ступени, винт жадности выкручен на 3 оборота, если меньше - появляется провал. ДВС отвечает на педель газа хорошо, но при сбросе как бы вот вот заглохнет, но думаю что это все в процессе езды настрою. И самое главное, что установив ХХ, я открыл  антихлоп и она не заглохла! Теперь будем смотреть расход. Спасибо, вам, дорогие одноклубники за то что помогали советами и делились опытом

а если можно скажите низ чего откручивать,корпуса печки?А то я тоже хочу снимать,а как не знаю.

Хочю врезать юсб зарядку в машину.Думаю взять такую,кто чт опосоветует?

https://ru.aliexpress.com/item/CPT-HUL-5-Vehicle-car-Power-Supply-Single-USB-Female-With-Mounting-Ears-for-car-device/32712133179.html?spm=2114.14010208.99999999.264.7sHPMF&detailNewVersion=&categoryId=200000288

Тоисть если будет забит жиклер в карбюраторе то машина на газу будет ехать нормально? У меня не врезка а черепашка

нее, там машинки остаются , их 9 и будет. отрываются месяца

Летом менялись.

Если можно, то дайте общие рекомендации...
Денег не жалко, фильтра могу и второй раз заменить, но нужно поэтапно понимать что делать.