То есть  на 1.3NB  должна быть маркировка -  А,
 а на 1.3 S маркировка    - B
  если я всё так правильно понял,  то тогда благодарочка и 

Сегодня обновил кадика новыми запчастями. Кинул комплект подушек на мотор ( Лемфорте ) и комплект ( Люка ) на сцепления а выжимной взял ( SKF ) Выжимать сцепления стало просто НЕ РЕАЛЬНО легко, как просто давишь пустую педальку  .. На старом ,хоть и стояло в сё из  (Люка ) всё на грани было  а выжимной просто разсипался на две части 
 P/S .Дальше дело за поварке порогов и на МОРЕ   

Подскажите какая должна быть маркировка на распредвале на двигателе 1.3 NB  Просто есть подозрения что не тот распредвал ( стоит такой как на фотке --A  C   или C A )

И так  Сегодня на почте получил долгожданный вольтметр ,,заказал в Китае 3-и недели  и он в руках, сразу же ставить ...Как по мне то подошёл просто сказка . Видно что днём да и ночью не напрягает .Плёнка осталась с тонировки Американка Блек..Дальше дело подумать с отрытыми дверями и капотом , ну и багажник кину (чтоб наверняк видно было  на панельки ....

Пришли выходные а бухать не хотелось , пришлось уделить вниманию Кадику ..Для себя сделал удобней кулису..

Сегодня день не прошёл даром )  Задумывал давно а сделал только сеча ( во загнул афоризмом ) . Описать даже не знаю как --ПРОСТО РЕАЛЬНО УДОБНО стало ездить      На фотках всё описал и показал .Дальше буду муть ещё  ))))

ВО, двойник появился   

Да нет , ложится всё чётко .Главное чтоб он стоял ровно относительно капота и чем ближе к замку тем лучше.У меня амик нижняя часть 33см а верхняя 20 но мало как для меня попробую поставит чуть длинней.Открытие капота сейчас около 60 градуса, хочу чтоб было около 75-80. (сейчас 53 см а попробую на 60 см +- 1 см какой подберу ) и давление при этом подберу F1--240 или 280 - чтоб не был сильный на выброс.
Как то так 

В итоге Черепашка вышла на УРА  не хватает  как для меня заменить оптику )   Фотку скину ниже.
А с сабом то тут размер в 12 дюймов многовот ( тебе нужна коробка с толковым потоком на 65-70 литров, чтоб он работал на свои 12 дюймов  ) .Себе кинул на 9 дюймов и слепил коробку на 49 литров -как раз в норм попал. У нас не багажник а уже готовая бочка под сабуфер если только кинуть плотную полку на зад и плот закрыть весь отсек... Оставить только два тонких прохода между сидениям и аркой ВОТ ТОГДА он реально звучит на низах ( ставлю на багажник чашку фарфоровую с кофем и на 2-3 секунде она падает ))))). А да уселок искал долго но нашёл. Блаупункт на 750 ( знаю и был когдата такой что он выдаёт своё ) и динамик старый на 300 ват но не помню какой марки ( .
Успехов и удачи    или черепашка РУЛИТ    

Блин вогнал в краску    пришлось исправляться 

Кадик не рабочий а вездиходный и вездипролазный ( Рыбалка ,Охота , и просто покатушки )  пока не кину полную защиту под моторный отсек то смысла не вижу вымывать  ( 1-2 лужи и снова грязь ) в планах есть придумать защиту этим летом.Есть к чему стремится 

Я особо не знаток НО если это старый петирядник с пауком на 2.5 литра. то ему будет весьма мало вдыхать через моник. (рвать  и гонять наврятли но доехать до заправки с газом это без проблем ).

Вроде всё просмотре и подобного не видел    предложу свой вариант . для меня прост и удобен. Амик с 2108 железо 3 мм . и 2 часа медленной работы. И ГЛАВНОЕ стоит чётко ,при половине открытия капота зависает ( чем приятно захлопывается и не стучит ) а при открывание до упора не рвёт крепления ( при полном открывании ) Может пока не красиво но реально удобно.   

Появилось время и продолжаем обгрейд Кадика 
1-- Надоела подпорка капота да и как то не правильный вид у него , значит делаем всё по Феншую и ставим амики  .... смотрел много вариантов у нас на сайте и чё то мне не понравился ни один .(  по удобству ) решил замутить своё ... как для меня реально удобно и амик просто ни как не мешает )))).
 2-- Много разных советов и вариантов но пока сам не попробуеш то результат не однозначен .Это я к маслу в мотор.. Решил залить и   погонять на синтетике , как и чё только время покажет  характеристи подходят по чему бы и нет 

У меня как то по другому . До 4000 км пробега горит при старте 0.5 -1 сек  . после 5000 км 1-.1.5  а после 7000 око 2-х секунд .Я заметил тенденцию что многое зависит от самого масла которое мы заливаем , ( по брендам )