День добрый. На днях решил поменять колонки в торпеде, а получилось что заодно взял и овалы. И вот появилось 2 вопроса:
1. Торпедо стандартная, Ешковская. Но насколько я понимаю там картон. Как бы в него укрепить колонки (под сеточки, в родные места)?
2. Овалы в полку. Подумываю заказать себе акустическую полку, а-ля http://probass.com.ua/index.php?route=product/product&path=59_95&product_id=515 может у кого был опыт, имеет ли смысл ее брать?

Наткнулся сегодня на несколько замечательных картинок, меня улыбнуло:

Собственно вот эта конторка
http://genstar.ua/
Были проблемы с генератором, заехал к ним (боксы на Затышной 7б), попросил разобраться и пошел на тренеровку. Позвонили через 30 минут, перечислили что нужно менять и озвучили сумму (можно было 2-3 генератора купить за эти деньги, как потом оказалось). Но я был дурной и мало что понимал, потому согласился. Починили они мне гену, в результате после этого у меня сгорело 2 комплекта фар, как оказалось гена выдавал дикий перезаряд 17.2 при холостых оборотах. Поехал снова к ним, покачали головой, типа: "Ай-ай-ай, так же ездить нельзя", разобрали гену и оказалось что полетела обмотка. При этом предложили другой генератор за 250 грн, типа: "мастер, который снимал за это ничего не получит, но вы же наш ПОСТОЯННЫЙ клиент". На мой вопрос: "так какого хрена было чинить мой, что б я еще и на одни фары работал", ответить не смогли. Так что никому не рекомендую.

Дело обстоит так: на холостом ходу температура поднимается до середины синей зоны и печка греет. А вот когда начинаешь ехать - стрелка на датчике температуры постепенно спадает до нуля и печка начинает дуть холодным воздухом, что не совсем приятно в данную погоду.

А теперь собственно сабж. Решил в свой кадетт впихнуть немного музыки, но самому делать - пока что не дано, очень тонкое это дело. Собственно, к чему тема? Посоветуйте хорошие мастерские либо мастера, которые занимаются автозвуком в Киеве. Главное - соответствие цены и качества

У меня вот тут возникла проблемка, может сталкивался кто: вчера ехал, пропал ближний свет. открыл капот, посмотрел - слетел провод минуса с аккума. Поставил обратно - ближний не появился. Поехал дальше на дальнем, но через минут 30 пропал и он. В результате сейчас из передних фар горит только левая и то как габарит, очень тускло. Ближний\дальний не включает фары. При этом что интересно - у меня аккум ИСТА с индикатором заряда, раньше горел белым, типа Need to charge (так как был почти мертвый генератор), а вчера после того как фары потухли заметил что индикатор зеленый, т.е. полностью заряженный