Выбивает 5-я передача на F13 (нижняя кулиса). После того, как перебрали кулису и избавились от люфтов - ситуация не изменилась. Неужкли дело в синхронизаторах? или легче поменять КПП ? Дайте совет...

   Поддержу. Я, по подсчетам, в своего уже около 50 000 грн вкинул, и за 20 000 я его взял.  Выходит я мог купить нормальную машинку за эти деньги.Но сейчас машинка, как новая (почти). Весь низ машины новый и ходовая. Спасибо Андрюхе Дизельку и Руслану. И это ещё без покраски...  По мелочам ещё много работы но душе не прикажешь. Дизель - это огонь!!! Жена довольна. На дачу, на отдых (пока в городе) уже ездили. Идет тихо (на сколько это возможно для дизеля, не бросает на выбоинах и ухабах, как раньше... Вот если б еще КПП до конца августа успеть сделать. А то ехать в Киев, к детям, а 5-я выскакивает... . Д а и защиту двигателя надо сделать или купить и поставить. Та, что покупал оказалась не подходящей (поставил подрамник), теперь есть еще одна статья для раздумий..
   То, что кулачки сработаны - еще не показатель. Для этого стоят гидрокомпенсаторы. Не даром они ....компенсаторы. Это уже если кулачки вообще не достают... . Но тогда машина просто не завелась бы. Проверь компрессию, проверь впрыск (зажигание). Выставь праильо ГРМ. Может ремень не правильно стоит на метках (бывает, что на зуб ошибешся), ну и поиграй с моментом впрыска, как я уже писал, в ту или инную сторону. Или колечки поменять на новые. Может и поможет. А то сразу капиталить накладно.

По ходу движку хана. Попробуй "поиграться" с моментом впрыска, если не поможет - смотри поршневую. Удачи. А по сварке - загляни в мой бортовик..., только сидя и не пугаясь...

Теперь защита не подходит. Поставил подрамник. поэтому, если кому надо - обращайтесь - продам. Защита приобреталась на дизельный двигатель

Еще немного фоток

Во, блин... А я так хотел поближе познакомиться... Но енто не мой год. Сейчас в больничке после операции, и когда отпустят - не знаю. Ну вы там и за меня отдохните     

Добр Я Андрюзе звякну = решим

 

 

Та постараюсь. Денег немного подкопил, вот только хватит ли. А то на данный момент еще и "мой, внутренний мотор" забаразлил. На то была причина. Так, что я сейчас пока "невыходной " из квартиры. Ну то пройдет !  И мы когда-нибудь все-таки встретимся на ОПЕЛЕВКЕ, или еще где. 

 Спасибо. Хочется надеяться, что хватит сил и здоровья (и не только у меня, а и у Андрюшки с Русланом), а то годы берут свое, и не только у машин...

Спасибо за поддерхку

Ну да. У Андрюхи.

   А вот таким он уже потихонечку становится:

Ну в общем из старого, что остается, так это крылья, капот, крыша, ляда багажника, двери (водительская под вопросом). Остальное все (лонжероны, днище, арки, пороги, лобовое, проводка (родная с дизеля),….еще там куча всего по передку…) делается и покупается новое. Так же меняется полностью вся ходовая. Устанавливается подрамник. Ну в общем делается машинка для себя.
   Правда уже соскучился по кадетику, ну приходится терпеть, т.к работы там ОООООчень много.
   А как подумаю о необходимости покраски….. не хочу говорить, думая о ценах .
   Наверное легче было его на  лом сдать, но жалко – «наследство» же.
   В дальнейшем буду стараться выкладывать фото по мере возможности ( Андрюха там фоткает)

Пришло время (прошел год) занятся кузовом, ну там подварить немного в багажике, ну, может еще где…
   Договорился с Андрюхой, пригнал ему машинку… И когда вскрыли трещины – я прозрел.
   Вот несколько фото:

И это еще не все.....