Сам не лезь! А снимается просто... откручиваешь трубки форсунок - отсоединяешь провод отсекателя топлива - откручиваешь кронштейн - и все - он у тебя в руках. Шестерня снимешь съемником, кронштейн снимешь потом... Но, повторяю - сам не лезь в середину- не разберешся. Там очень много всяких тонкостей с оооочень "серьезными" (ДО  0.3 мм мм ). Там нужен стенд, чтобы правильно настроить. И потом, настраивать, все равно нужно будет вместе с форсунками. Это, если хочешь, чтоб правильно и долго работал... Удачи в ремонте. А по поводу запчастей - обратись к Хаттабычу. Он тебе все по мелочам разложит, человек знающий.

А для дизеля можно сделать?

Согласен. Готово.

Как я хотел встретится и познакомится ....... но с нашими проблемами ( у меня с женой проблемы по онкологии). Ну может в другой раз! 

Очень, даже вкусный гриб. СЫРОЕЖКА. Собираю грибы с детства. Что в ней плохо - так это транпортабельность. Сыроежки очень хрупки, ломаются при перевозке.

Да!! Очень хочется. НО.... к мне хотелось встретиться и познакомиться с КАДЕТОВОДАМИ, но все не получаеттся. А сейчас предстоит операция у жены, (по онкологии)... ребята.. я просто уже не в силах перебороть судьбу. Я не знаю к кому обращаться за помощью ( хотя никогда не просил ни у кого, старался сам решать проблемы свои).

Нет. Там трохи не такое.. Да неужели в Киеве негде сделать???. Подойди в любой ЖЭК к слесарю... Ну или на рынок.

Добрый день. Какой стартер посоветуешь на 1,6 дизель?

Саня, приветствую. Какой стартер посоветуешь на 1,6 дизель?

Наконец-то завели. Головняка с дизелем очень много. Настолько точные настройки, что я и не подозревал...Сейчас все равно нужно будет настраивать топливную, но 'mj уже прогресс. Главное - работает. На рабочем движке уже можно и настроить.

А еще не мешало бы сделать "черную" кнопку. Что бы не писать в общий "черно-белый список", а занести не добросовестных  в этот список именно на своей страничке. Так, как запчасти покупаем у разных людей и бывает, что уже не помнишь: качественную деталь тебе прислал человек или нет. А на своей страничке будут все не добрые продавцы появляться , и ты уже не будешь к ним обращаться. Ну как-то так.  

Продолжу.
Ох и намучился я уже с ним... Иногда уже и на лом отдать хочется. Поменял маслонасос (корпус оказался лопнувшим и замазан каким-то "клеем"). Трижды ремень рвало. После последнего разрыва ремня тщательнее осмотрел весь двиг. Оказалось выработка на шестернях, особенно на коленвалу. Купил. Ну заодно уже и распревальную и ТНВД под замену, чтобы один раз. Ну и обводной ролик новый.
И вот тут кирдык. Не все так просто.
Ремень + ролик + рокер (1 шт) = 1170 грн
Сняли ГБЦ - лопнула. Купил на форуме 2300 грн... пришлось еще и маслоотражатели и направляйки, и рокера, и пятаки под рокера... еще и форсунки не такие... вместо 1,6 нужны 1,7 -купил 500 грн...
посмотрели на поршня - кольца?. Купил (моторист по ошибке сказал, что стандарт - купил 980 грн, оказалось +0.5 - еще раз купил )...
посмотрели на коленвал - ну решили, что и вкладыши лучше поменять - купил...
всего получилось : Кольца +0.5, вкладыши по кругу, направляйки = 2200 грн...
масло + фильтр - купил... 650 грн
прокладки сумму не помню уже...
Собрали - не заводится  . Насос не качает соляру  ...
Купил 1500 грн..., но пришел насос, скорее всего не проверенный, хотя обещали, что рабочий  ... Ну доверчивый я такой  . Сам стараюсь никогда не подводить людей  и от них того же ожидаю...
Заказал другой насос ТНВД 1900 грн... купил, сегодня получил - еще не проверял...
Ну и за работу надо будет 3000 грн (по знакомству)...
А сколько от жены наслушался... - МУЖИКИ меня поймут. В прошлом году больничка после операции задержала дачно-огородный сезон, в этом году - машина...
Фоток не делал так, как не до фотографии сейчас.
В общем влетаю в "копеечку"
Еще и пятая  в КПП выскакивает
 Быстрее бы завести и поехать. Уже силы на исходе как физические, так и моральные  

"стаканчики" не шукав?

 
Молодец МУЖИК...   Это сколько же он выпьет после своего "спасения":!

Или четыре "стаканчика" под такие или как они там называются эти проставки