на девятос запчасти на каждом углу за копейки продаются, искать не н и цена всему копейки.

[/quote]
Не знаю как у вас, но у нас я наблюдаю цены на запцацки и на сами тазики( вазы) не сильно отличаются от опелевских. А зубилы так и дороже стоят, хоть состояние не лучше кадетов

Ты представь только- на 40 тыщ как можно Опелька забацать? Любая 9-ка обзавидуется

Скоро машинко сама излечится
И про кольца(проставочные) диаметр ступицы с диаметром ЦО должен совпадать, желательео чтоб одевалось туго, иначе туго будет в ином месте.
Догадайтесь в каком?

Предлагаю на 6 -е. Кто как?

там еще штука одна есть , как мне сказали , для подавления помех, стоит такой маленький релюшка, под креплением акб,  и контакт на двигло прикручивается.

на ближайшие выходные!?

ооо, спячка прошла))) Я тоже за псел!

Сразу ведь писали, подкинуть заведомо рабочий стартер, проблема ушла значит в нем дело, нет копать дальше. А то ведь так  дойдет и до замены авто, а проблема останется.

Был у меня трабл с акб( правда на ваз 2101) но думаю сути особо не меняет, ситуэшн прям как у тебя и еще заметил при плюс 5-7 и ниже ваще ж...Па, не крутит и все тут, выручил знакомый инженер-электрик, на статоре в проводке был обрыв и при повороте ключа оно! Блин коротило и все энергию забирало себе(жлобяра) с двух один стартер собрал и все гуд стало. Но до того! и втягивающее и щетки и втулки менял все было до 1 места. Вот так вот!

Стуканет быстро если там вообще так сказать масла не будет, а прокладка для того и есть что б неровности сгладить.
А гидрики перед установкой некоторые рекомендуют маслом заполнить. И если что с прокладкой(недожал, повреждена и тп) будет двиг колбасить.
Как то так

Если не варилось в местах крепления балки к кузову то возможно сайленты просят в утиль

У меня тоже 6" диски и резя 175 для них, мягенько сказано худовата будет.
И с выше сказаным согласен,- если не трет то или арки раскатаны либо проставки стоят.

фото в студию дисков реально стоящих на машине, у меня ет38 185"65"14  сзади 1 лицо, спереди помимо меня еще 1, и на кочках трет!

Я вообще-то имел ввиду тот кронштейн(или можно сказать лапу) что на двигателе, к блоку прикручена. 
А вот правая подушка помоему прямо к лонжерону прикручивается.

Я снимал так. Откручивал подушку от двигателя, потом от лонжерона, двигатель поддомкрачивал, наживлял подушку к кронштейну потом к лонжерону и затягивал.