Только я по ним не понял это складывающиеся были или нет?

Спасибо. Но вы мне в Харьков выслали уже пару))))

Добрый день!
Интересуют чёрные или чёрно красные кожанные пара. Напишите пожалуйста наличие и цену.

Боюсь моя коробка на Тигре не выдержит да и ШРУСы поломает 2 литра

Вот спасибо!
Т.е. мне искать F20

Я спросил совета и помощи. А Вы вместо этого умничаете. Найдите другое место для это, пожалуйста. Ибо пользы от Ваших комментариев нет никакой....

Не будь чудаком на букву М. Я  опечатался 5ка находится рядом с 6кой.

Как там свап поживает? Какие новости?
Почитав, думаю что коробка от дизеля расчитана на то что крутящий момент будет с самого низа большой. Думаю будет не очень комфортно на C20XЕ с таким коробасом.

Нельзя на XE ставить турбину от LET без переделки поршневой. При степени сжатия 10.5 даже на 98м у тебя будет детонация уже на 0.5 бара избытка. LETовская улитка способна надавить 1бар.
Занизив степень сжатия до уровня LET т.е. до 8.4 - 8.8 ты получишь овощной низ у мотора и расход выше станет.
Установка турбо на XE выльется тебе в:
1) коллектор выпуск
2) форсунки
3) ЭБУ новый или перешивка старого с откаткой для работы по ДАД и с управлением байпасом
4) поршнис кольцами LET
5) шатуны LET
6) термостат на температуру ниже
7) термореле
интеркулер и пайпинги
9) сцепление
10) блоуофф
11) турботаймер
12) вкладыши по кругу с LET
13) свечи

И самое неприятное тебе придётся следить за маслом внимательно гавно всякое не лить

И ещё хочу прицениться. Мотор C20XE и коробка F26 сколько будут стоить? Двиг можно под ребилд а вот коробас в хорошем состоянии.

А маховики на этих моторах одинаковые?

Сергей, поделитесь инфой по этим моторам.
Просто с Ваших слов получается что либо высота блока разная либо расстояние от центра шатунного пальца до верхней кромки поршня существенно меньше у X16XE.
Т.е. либо высота блока должна при этом быть на 4.05мм больше либо расстояние от центра пальца до верхней кромки поршня на 4.05мм меньше.
Хотя не важно какой вариант. Строкер не выйдет. Растачивать на 1.4мм каждый горшок значит сильно уменьшить ресурс двигателя. Компенсировать высоту блока прокладкой тоже 4мм много.
Буду думать о свапе или о компрессоре, хотя на СЖ 10.5:1 много не дунешь.

Прошерстил ТИС. Не могу найти инфу о том какая разница в этих моторах. Т.е. Одинаковый ли блок по высоте? Одинаковое ли расстояние от центра поршневого пальца до верхней кромки блока? Станет ли колено от X16XE в X14XE? Каковы длина шатунов в этих моторах?
Это всё нужно что бы понять можно ли сделать строкер из X14XE с коленом шатунами от X16Xe но с поршнями от 1.4. Получиться может 1.54 без расточки блока.
Может у кого-то есть подробная инфа по геометрии ЦПГ этих моторов???

Спасибо, С Виталием уже общался.

Попал на Тигре в небольшое ДТП. Нужна Рихтовка капота склейка бампера и покраска капота. Если кто знает людей которые возьмутся сделать быстро и недорого. Буду очень признателен.