Опель видать машина не убиваемая.

Гильзы любых размеров под заказ.

Головками не занимаемся.

Работаем.
Также можно изготовить гильзы под заказ.

Гарантия качества, залог успеха!

Совершенно с Вами согласен сер.
Киев и киевская волость.

Первому клиенту с форума сделаю скидку 15%

Чет рылся по нету и не нашел почему его нельзя гильзовать.
Там сложного ничего нет, изначально с завода блок загильзован гильзами, мы одну гильзу достали  и отдали клиенту, через 3 дня он привез точно такие гильзы сделанные в Украине, мы их поставили на место и двигатель обрел вторую жизнь.
Ап.

Да я не сержусь. Там с завода стоят гильзы.
Клиент уехал, остался доволен.
Может мы о разных моторах говорим.
Я в опелевской маркировке не силен но на фото блок Опель Вектра 2.2
А почему его можно выбросить? Если писать лень дайте ссылку.

Вектра С 2.2
http://photo.qip.ru/users/lubitel31/96687956/
Блок после гильзовки.

Недавно ставили, если интересно есть фото.

Это цена за роботу.
Растачиваем блок под гильзу и затем пресуем гильзы после чего растачиваем гильзы под поршень.

При затяжке головки верхняя часть цилиндра деформируется, для того чтобы при затяжке деформации избежать на блок при хонинговании ставится плита имитатор ГБЦ и затягивается с тем-же усилием что и головка.
Но у нас есть фальш-плиты только на ВАЗы и Таврию.

Расточка, гильзовка, хонинговка блоков. Шлифовка коленчатых валов.
Также делаем V-образные и оппозитные моторы.
Ну и если кто знает то Николай Арсентьевич (С Киквидзе 17) снова взялся за старое доброе и любимое дело.
Телефон 0960962525 Андрей
Островная 16. Киев.
http://gilzovka.kiev.ua/
По ценам на кадет
Расточка блока 300грн.
Гильзовка блока 600грн.
Шлифовка коленвала 250грн.