Понятное дело что шыпы за зиму пригодятся и спасут бампера и пешоходов нераз.так как на перекрестках под снегом розкатаный лед в 90 процентах и так же при подьемах будет чем зацепится.хоть и шумлят на асвальте и большый тормозной путь.кто до этого ездил на летней или всесезонке зимой тому подойдет без шыпов,а для новичков конешно лутше шип для более увереной езды.(изходя из личного опыта).

Был у меня на прошлой работе парниша который зимнюю вобще непокупал,а просто на летнюю перед зимой сверлил шыпы.за зиму и весну шыпы вылетали и на лето была уже нешыпованая резина.

У меня нокиа липучка,брал ее б/у в 2011году.она хоть и росийская но всегда мягкая,и ей уже больше 7 лет.нашол ее случайно когда уже ехал покупать кордиант.

Как говорили в какойто передаче про резину на зиму,что лутше хоть на дешовой но зимней чем на дорогой летней.

По Киеву сейчас мелкий снежок, на дороге каша.

На служебном лайносе юзаю на амтел нордмастере ст310.сейчас идет снег и на дороге каща с горными брущаточными улицами.машына плывет а не едит,и гребется со сносом передка.но както все прогнозируемо и управляемо,на етой резине уже вторую зиму ездим до этого была типа зимняя росава вс-20,гавно редкосное.
https://i.ytimg.com/vi/ZQqz8fHAfDU/maxresdefault.jpg

Это видео на телифоне недоступно.скидаю фото.http://shinamarket.net/index.php?route=product/product&path=59_88&product_id=3774
и сейчас по снежку говорит передок держыт харашо.

Фильтр меняем через каждые 5 тыщ,вскрытие показало что на вкладышах были царапины и решыли что фильтр больше нормально неходит.

С их слов это они яркость мигалок поставили на минимум.

Брательник на копейку на передок купил пару БЕЛ-188,белшина липучка.мягкая что моя НОКИА,первый гололед в горной сельской местносте и резина показала себя отлично.сибе бы тоже ее выбрал,а росаву никогда.

Да он просто на западной купил целый на запчасти и на свой втулил турбину думал будет ракета.меня слушать нехочет и собирается ее опять реставрировать,люфтит и масло уходит по немногу.

И еще они уже вкурили тему,что можно ненашто необращать внимания и просто проезжать мимо с тупым взглядом прямо или смотреть в противоположную сторону и спокойно получать нормальную зарплату.если скоро начнут брать взятку то я неудевлюсь.

Дружбан 1,9 сам капиталил,только топливную и форсунки возил к дизелисту настраивать.а поставил турбину и оказалось что зря деньги на нее выбросил,подхват ощутим только на максимальных оборотах хоть и после реставрации она.

ТОже за Т-4, у дружбана такой 1,9 дизель.высокий и удобный.одно но ходовка там шо у легковушки,для большых грузов нужны ресоры а не пружыны.и нужно искать с жывым кузовом,стремное крепления передних торсионов к лонжеронам.сибе тоже взялбы эго и без вариантов,для семьи и перевозки самое то.виварик жосткий и движки проблемные,знакомый продал.говорит что задолбался его ремонтировать и взял новую део гентру типа лачети.

Ну если 5тыщ тогда понятно.я с брательником по 15тыщ до замены.и менять на чтото другое желания нет хоть и стоит литр 100грн.