У моего сына на Кадете с двигателем E16NZ вчера каким-то макаром выгнало масло. Со стороны ремня в моторном отсеке все было закидано. С перепугу грешили на передний сальник коленвала, но оказалось что виноват сальник распредвала, он просто выпал из своего посадочного места и болтался на валу. Что интересно - он  легко запихивался обратно в посадочное место отверткой и потом обратно выпадал наружу. Сегодня купили новый сальник и решив перебдеть я его намазал Локтайт 518 и совершенно для себя неожиданно совершенно спокойно засунул его пальцами на место. Сколько раз имел дело с сальниками - всегда приходилось их с определенным усилием запрессовывать оправкой, а здесь зашел из под пальцев. Это для данного мотора характерно, или уже каким-то макаром ( совершенно для меня непонятным) "износилось" отверстие??? Или сальник "левый"??? Устанавливали сальник DPH, вроде Германия... но ценой  40 грн уж очень на Китай смахивает....