Народ! помогите в Донецке найти хорошего карбюраторщика. Сейчас многие или по уезжали или просто не работают.

Оно там одно или 2? у меня вроде как с двух сторон круглое

Подскажите! Прогорело это кольцо. Может кто то дать номер его для заказа. Или фото, как оно выглядит?

Ну  у меня торпеда астровская, а ее приборка неправильно показывает температуру и бенз. Да и повороты раздельные. Вот и сделал нексиевскую. Кому то ЛСД нравится, а мне больше по душе аналоговые приборы

Не знаю, может кто уже делал такое, я по крайней мере не встречал. Че скажете? Это под астровскую торпеду

Вопрос! Если на приборку провода бросать не с аварийки а с подрулевых( для работы ламп поворотников), какие провода надо брать.

Все пины подключил правильно, но! При повороте ключа температурная стрелка начинает подниматься на холодном движке и стрелка топлива поднялась вверх и там висит, в баке литров 5. Плюс при включении приборки постоянно горит лампа дальнего света. В чем я напортачил? могла приборка как ниб подгореть? Плата визуально целая

может странный вопрос, но в среднем, сколько может стоить замена проводки?

у меня 1.3 карб. проводка подторпедная от 1.6 подойдет?

можно более подробно? торпеду сниму без проблем, а вот где проводку разъединять?

Подскажите! После старого хозяина проводка вся была покусаная, изолентой перемотаная и всячески убитая. После некоторого времени эксплуатации стала выгорать реле поворотников при повороте ключа зажигания. Собственно вопрос! Если купить целиком проводку и поменять, какие подводные камни? можно ли поменять только подторпедную проводку? У меня кадет 1.3 карб.

Добрый день! Что  там со схемкой и номиналами?

Спасибо всем за помощь! На самом деле зеленый провод заходящий в клемму приборки был подключен к другому выводу. поменял и тах заработал

Спасибо

Спасибо за ответ, попробую сегодня подкинуть на другой вывод, но повторюсь еще раз. Хозяин до меня поставил зажигание от восьмерки.... У меня подключен провод зеленый к выводу катушки (к правильному или нет, я не знаю, их там 2) и если от этого вывода тянуть провод на клемму тахометра то эффект следующий!- когда начинает стартер крутить стрелка тахометра подпрыгивает и падает после того, как машина завелась, и лежит потом себе спокойно! Между клеммами IGN и TACHO вешал сопрот 10 кОм - безрезультатно.