корректировка показаний скорости это с одной стороны хорошая штука когда на зимней или летней резине ездиш с разной высотой

Здраствуйте Олег. Получил БК за что спасибо, работает отлично, но есть один вопрос, что такое параметр форсунки

Коробка мех5, двиг ц16нз, до того как машина стояла брала с места шо дурна, а это когда тронулся и поднял хотя до 1100 и резко хочеш нажать на газ то глухой рев а ускорения нет до 2000 примерно, но когда педаль в пол то уже с под себя выгребает, а после 2000 об и выше то уже все норм, у меня такое чуство что на малых подливает, попробую родимый насос подыскать, может ланосячий для него сильный

Здраствуйте, Такова ситуация, с ОВА  недавно была проблема с 45 ошибкой, это решилось заменой уплотнытельных колец и чисткой обратки, потому что до этого машина пару лет стояла. И так, заводится машина с полу оборота, что на горячую что на холодную, обороты от прогрева до рабочей скидывает отлично, но хх на горячую держит 950 оборотов, пробовал регулировать по методу скорпиона, и проверки на подсос то всеровно 950, ну это не столь важно, меня безпокоит следующее,  когда при движении 1200 и даеш в пол то до 2000 оборотв набирает очень вяло, на любой передаче, только когда переходит 2тыс начинает бодро набирать обороты, но когда идеш на обгон то при резком нажатии на газ опять за тупливает, чуть перегазнул уже как ракета, когда при спокойной езде то без проблем достигал по трассе 160-170 км,ч. перепробовал все датчики с рабочей машины, не помогло, компресия 12 двиг после капиталки, был до того как стояла, правда бензонасос от ланоса стоит, Может у кого то была такая проблема то подскажите куда рыть
А кстати, свечи все нормального цвета, и насчет расхода не мог замерить потомучто каждое утро заправляют до полного

Олег а сколько будет у вас бк заказать, и когда?

И восколько бы мне б это обошлось, и если можна с зеленой подсветкой чтобы интерьер не портился?

Здраствуйте, вопрос к Олегу, какой бк посоветуете поставить на семерку с моноинжектором c16nz, а то у меня приборка от волги инжекторной и накрылся счетчик , скорость показует а километраж не ситает, разобрал чтобы отремонтировать а там залито епоксидкой,и вот думаю поставить бк, думаю дешевле будет чем новая за полторы штуки

Здраствуйте , есть такая проблема на ОВА 93года ц16нз, когда едешь на любой передачи и гдето с 1000 до 2000 если нажать резко на газ появляется тупость в работе двигателя, не провал, нет дергания просто очень медленно набирает обороты, и звук выхлопа типа рычит, только тахометр шкалит 2000 все машина резвая на всех више оборотах, ошибок ни каких нет, даже если стоиш на месте и с холостых резко нажать на газ тоже до 2тис вяло а дальше за долю секунды аж до отсечки, перепробовали с электроники все, может ктото встречал такую проблему

Здраствуйте, может подскажет кто нибуть а то в голову не влазит. Утром при прогреве двигатель немного похлопывает в глушитель, когда загорается чек сразу работа двигателя становится ровной, когда заглушиш и заведеш то ошибка пропадает и целый день не загорается,  кольца форсунки не протекают все датчики кроме лямбды переставлял с рабочей машины тоже самое. короче мистика,  авто вектра а 93 г, Заранее спасибо

А интересно сколько дури выдает тот вентилятор что может пересилить всасываемый воздух, не каждый вентилятор может выдать 20-40 тыс оборотов, у меня компрессор выдавал у 5 или6 раз больше оборотов чем коленвал, и нужно поддерживать наддув во всем диапазоне работы, я вот после планового ремонта кузова ваза, буду назад ставить компрессор, так как у меня мтоит моноинжектор, то могу потом подробней описать, гдето через месяц - полтора этим буду заниматься, только наддув уменьшу до 0.4 бара 90-95 лс хватит с головой, и поршня буду ставить с сааба турбо на 79 они стают на ваз как родные, только юбку чуть на фрезере надо снять

у большинства компрессоров своя смазка, когда был еще холостяком то у меня на семерке стоял G60 от корадо, установил две прокладки под голову, 0.5-0..6 бара дунул в цилиндры, карб был 21053-62 с электроникой, и не одна передне приводная жига даже 16кл ни разу невзяла, но одно единственное трансмиссию ремонтировал раз в неделю, потому что трогаться без дыма с под калес не получалось, или просто не хотелось, к чему веду усиляешь одно ломается остальное, а систему смазки двигателя конечно улучшать надо в любом случае, нагрузки на колено уже предостаточно, и следить чтобы при езде небыло бедной смеси, после первой недели поршня поплавились нафиг

Выжми сцепление и посмотри или не упадут обороты, может коробка по инерции прокручивает двигатель

Это я не для опеля, он у меня на январе ездит, а для жигуля, он у меня 1,6 и степень 12, вот я струпциной добавил 1.4 то он асфаль подымает, и расход в норме, и прошивка от Олега, просто струпцыну снят надо вот и советуюсь, принял решение с шайбами, подключу обратно манометр и буду подкидывать, а пружину растягивать не охотно, и точности не будет

так от десятки и стоит, он через регулятор давления спускает все и держит 0.8-0.9 атм, а так он и де 6 давит, эт надо с регулятором боротся