ВОПРОС.
Причины пробивания прокладки головы и попадания антифриза в камеру сгорания?
год назад проведена полная реставрация головы двигла 13NB. (см фото)
Сборку головы делал сам по мануалу и предыдущему опыту с Корсой. Год откатался, а вчера при запуске после ночи машина начала троить и в выхлопе антифриз. Проехав около километра (думал, что троит из-за попадания в предыдущие сутки в хорошую лужу и в надежде, что после прогрева троить перестанет) был хлопок в движке и машина заглохла и перестала заводиться. Расширительный бачок переполнен антифризом и его выдавливает наружу.
Эксперты подскажите причины и способы лечения