ооо!!!!велике данке!!!а такой вапросик:можна ль самому загнать прошивку иль как это слелать?иль не стоит этим заморачиватся???

а что накрываеца-сам мозг иль пзу???

а удаление катализатора никак несвязано с показаниями провода с мозгов на лямбду 1.1в???????

а звук выхлопа поменяеца после его вырезки?че с них платину дастают?

а каму он нахрен нужен?а че за гофра,иль єто вместо ката ставить?

как раз на проводе с мозгов-постоянно-1.1 вольта,а с лямбда 0.97-1
мне седня типы с сто ляпнули,что мол это катализатор забит???
а что еще влияет на показания,которые я снимаю с повода мозгов?

опщим,промерял еще раз-все окончательно!провод с мозгов дает 1.1 вольта(и не скащет вообще)-при включоном зажигании и при работающем хорошо прогретом двишке!лямбда выдает от 0.96-до 1.0вольта???ваще полный бред!!!!
обнулял мозги-не заводил,а включил просто зажигание-провод с мозгов все равно дает 1.1 вольта...
мультиметр-DT9502A
люди добрые!кто может помоч с проблемкой!нужны мозги для проверки!с дальнейшей покупкой!(у нас есть разборка-но там все вые....ца и цены лупят-нериальные!!!)

на лямбде у миня-один провод...где такую можна купить,которая в районе 200 гривен???

еще раз перемерял-лямбда- все равно выдает 1.3 вольта,но при нагреве падает-1.25....провод с моторной косы все равно-1,3
кстати у меня мозги с вектры,но с такого же движка-есть в чемто разница показаний?

ну да!я так понял-єто на заведеном двишке нада мерять?

короче,мерял напругу с провода и лямбды-и там-и там  1.3 вольта??????єто на заведеной

ошибку выдает одну тока-45.расход бензика около 10литров

колечки подобрал-все стало внатяг,но все чотко-не пропускает,не шипит...старые колечки:нижнее-свободно на форсунке сидит,а верхнее-выжатое(с одной стороны-плоское стало.заводится чотко-как на гарячую,так и на холодную...ошибку выдает все-равно(редко,но бывает загорается чек на холостом).провалы при разгоне тоже остались.давление топлива еще не мерял-обязательно это сделаю-отпишусь...но насос с инжекторной лады стоит-раньше проблем небыло.лямбда у нас стоит 300-450грн...её тоже проверю.как должна распылять форсунка-незнаю,но засниму видео-выложу

кароче поменял седня колечки-нихрена не помогло-все вроде чотко-промыл-сетки чистые,больше ниче не шипит...но все равно ошибка 45 и бывает тупит при разгоне... ну пасиба за советы буду лямбду сматреть-штука понял шо недешовая....паходу машина на продажу просица

надеюсь будет мне счастье!ище грешу на датчик температуры,который к мазгам идет?