опелеводы подскажите пожалуйста, рычаги в сборе лучше купить новые, с ланоса или нексии?
или найти родное хорошее б.у.?
буду рад вашим ответам, так как денег мало а ремонт машина требует.

ув. товарищи подскажите пажалуйста как заменить катушку индуктивности в трамплере 1.3s
распишите как это чудо техники разобрать чтоб добратся до катушки, я трамп сегодня крутил вертел так и е понял как снять ее.
трамплер снимал и снимал  бегунок а вот дальше  фиг знает как и что.
если что то я искал  здесь в разделе не нашел.

по поводу вложений...... .

они были такими.

стартер (замена на редукторный)

ГТЦ+ суппорт

глушитель новый (старый выгорел и была просто банка)

2 штуцера прокачки тормозилок

колодки комплект + пружинки и втулки

поворотники белые у меня были желтые и по краю поломаные (повороты  покупал тут на форуме)

стопы задние т.к. У меня были в очень плохом состояние.

плафон салона мой просто высыпался после того как я его протер.

диодная лента, свет в салон и багажник.

плафон багажника +кнопка.

часы в торпеду (стоял вольтметр)

кнопка птф.  (покупал на нашем форуме)

чехлы на сидения

чехол на кулису КПП. (Сшил сам)

новая корзина сцепления LUK в сборе  (куплена с  форума у нас)

значек на капот был подарен  мне человеком с нашего форума, за что ему очень  огромное спасибо

электрика подкопотная, замена клем и уничтожение всех  висячих соплей и оголеных проводов (датчик температуры не работал временами, решил поменять все и не вертатся к этому вопросу )

тормозные диски на старых было почти 9мм

фильтр воздушный

масло ravenol 10 - 40

фильтр масляный

свечи

фильтр бензина

тосол

замена всех хомутов полностью  (капал тосол с патрубка идущего от радиатора к саксафону, чуток подтянул  хомут лопнул)

дот 4

личинка замка зажигания  (раньше  можно было кадик  заводить ключиком от квартиры)

резинки стабилизатора переднего (звенело когда по ямам проезжаешь)

покраска бамперов

помпа (потекла не вовремя, был на замере у клиента и смотрю лужа образовалась. Сначало запаниковал, думал масло с сальника коленвала патекло ну или еще что там. После паники подложил газетку и увидел что тосол)

стеклоподъемник передний пассажирский (мой подельник по не легкому и опасному бизнесу пол лета плакал что он ездит с закрытым окном. Типа жарко ему было )

диск стальной ет49 r 13

куплен был колпак (для комплекта) 4 - е колпака лучше смотрятся чем 3

шланги бензостойкие выезжал со двора через бордюр, а перед бордюром клумба из покрышки от легковушки и на ехал на нее пузом и порвал пластиковые трубочки, вот психанул и поехал на медь менять и все шланги поменял)

медные трубки топливной магистрали

ремень генератора (когда машину купил с него нитки торчали)

подсветка подкопотная (на омеги былаи тут решил сделать, темболее ее там место. )

подушка кпп (левая) куплена здесь на форуме.

замена прокладки масляного сапуна       (текло по блоку и на стартер, и вообще не люблю грязный двиг)

замена прокладки клапаной крышки

замена прокладки кастрюли фильтра карбюратора (резинка распалась когда снял кастрюлю)

шланги омывателя дворников и сами омывайки (грязные и забитые были всякой хр.. )

гофра для укладки подкапотной проводки.

усилители парогов 4шт. с ваз 2109

пороги 2шт.

прокатка  дисков.

прокладка клапаной крышки.

установка парктроника.

установка ДВД магнитофона  chelenger diamond.

катушка индуктивности в трампблер

рулевые наконечники SWAG

крышка трампблера

обивка на арки багажника (куплены здесь на форуме.)

ремень Г.Р.М. и ремень генератора (куплены на форуме)


сварка:

лонжероны передние

короба

полы

крепление рычагов.

переоформление и постановка кадика на учет
 когда поехал  переоформлять, виделся с вторым хозяином кадика он мне и снимал с учета (первый фриц был) машину он на Украину пригнал еще  в 1994 году, на ней он проездил до 2010г. машина битой не была принем. а там фиг его знает   он  был приятно удивлен состоянием кадика.
говорит  что вообще  больше не ожидал его увидеть живим.  Продал  знакомым егоза 13 тыс грн. а эти знакомые продали мне через 3 года. за 1900у.е.
мало того что чуть кадика не замочили и еще наварится смогли


в планах март 2014г.

сварка - пороги (куплены) арки.

сделать и приварить рамку задней рваной полки.

установить амики или торсионы на крышку багажника.

покраска

карты нексия с есп или механика (не принцип)

обивка багажника. (куплены на форуме)

титанки на 13 родные опелевские.

туманки.

замена приборки с нексии или с кадика( не прницип) ЗАМЕНИЛ на рестайл с кадика приборка с лампой резерва.

защита движка

вообще очень хочется максимально кадик оставить в стоковом состояние.

всем ночи доброй, господа Кадетовцы подскажите пожалуйста в какую сторону должен  гнать воздух вентилятор который установлен на радиаторе?! он должен гнать  на радиатор? или  от радиатора на двигатель?
 в общем я стою  у переднего бампера и  при включение вентилятора я чувствую как он воздух гонит через радиатор.  
вот  почитал  в поиске и запарился не могу понять как оно должно быть.  

Всем вечер добрый, ребята подскажите мне пажалуйста.
вот  ситуация......
двигатель масло не жрет, тосол чистый(уровень не добавился и не уменьшился) также и масло.
свечи  коричневатым цветом. также двигатель нормально прогревается.  двигатель на холостых  600 об. работает  нормально, обороты практически ровно держит, и не дымит.
 нооооооооооо я все таки отважился поехать помереть компресиюююююю и на сцуко СтО мне ее померяли и получилось вот по 9.0  9.0 9.0  9.5    прежний хозяин говорит делал капиталку 3 тыс. км. назад,  и компресия  была  типа 14. но я ему сцуко не поверил)
 ребята подскажите мнее пажалуйста в чем может быть проблема?!
 может клапана пропускают, или ремень перескочил, или не пометкам  выставлено. какой может быть пикол...
или гбц ?!

всем вечер добрый
вот сам вопрос,  собрался  я варить машину а имено полики. с несии передние полики становятся  нормально на седан?  много подгонов нужно?
или практически штатно??
ребят пажалуйста  подскажите если кто  реально знает. бо у меня  вообще там спреди нет почти их.  хочется цельным куском  вбахать  их туда.