переход під двохрежимну в мене є це фоткі мого ебу тіко прошивать я не шарю вобше та і стрьомно якось

Потік задній лівий тормозний циліндрик купив новий і тут понєслась  
Знімаю колесо хочу зняти барабан, а фігушкі не йде тримають колодки я туда сюда бачу трос натягнутий ручнік знятий, а він натягнутий заржавів суслік   прийшлось різати відрізав розібрав тормоза ну думаю тут фігня діла беру ключ на 10 і починаю відкручувати тормозну трубку від цилінрика і тут ху..к і граней нема  
Далі було так  
Відкрутив трубку від шланга і зняв разом з циліндриком, беру болгарку і розрізаю циліндрик пополам і вуаля тормозна трубка врятована
потім трошки поправив грані на трубці тепер там не 10 а 9мм і за 30хв все знову на машині з новим циліндриком

не зрозумів а шо було останнє?

в мене уже к-лаіна нема дверкой роздушив

а зробиш???? канешно не даром

сьогодні забрав посилочку від Roman22  прикуплю сальнічки клапанів,гідрик, пінцет та почну операцію " ы "

сьогодні розжився на мікросхемку пам'яті.
 Олег реально на неї залить двохрежимку?

навіть краще 

да ідея  нрмуль в мене на балконі також валяється радіатор з такими ж симптомами 
Я хотів таким герметиком як на фото але все руки не доходять

ну шуруповерт то тільки показати що працює, а так в планах  зарядні від телефона чи ноута бо слабенький він для серйозних приладів та і помітив що коли включаю щось сильніше то обороти двигуна падають троха то напевно через нагрузку на гену.
буде час я це все упорядкую присобачу під торпедо і буду обкатувати
ну якщо буду в тих краях то обов'язково від твого імені помахаю рукою

так сьогодні був пробне підключення хто що скаже, як для мене результат непоганий
https://www.youtube.com/watch?v=-84eDK56Usw

я поставив датчик з нексії роботою стрілки задоволений показує нормально видно і 2л і 20л
А от підключить лампу мінімального рівня не вдалось світить постійно

 

В діагностиці несільон але запитаю після прогазовки обороти падають не зразу а через 1-2с но таке буває рідко і на гарячу