Вот и мои маленькие продвижения по замене опоры двигателя. Ставил не родное как всем известно. Поставил с Корсы.. А вот так происходила замена приподнял машину, зафиксировал, а домкратом подымал двигатель за КПП . Даже колесо не пришлось снимать. Но все еще в переди увидел пару неприятных моментов. Уже завтра буду пробовать устранять.

Отправлено с моего D2305 через Tapatalk

Сомневаюсь, что за столько лет у тебя живые опорники. Советую поменять, но оригинал не найти. Смотри в сторону BMW E36 с небольшой переделкой они встают как родные. Это уже обсуждалось. Стойки в сборе можно смело ставить с Ешки. Нижний рычаг и саленблоки Ланос (если новое ставить).

Отправлено с моего D2305 через Tapatalk

Если мне память не изменяет у меня в БЖ есть фото. Я когда разбирал свою машину, то вроде все фоткал. А особенно перед поваркой и покраской. Есть фото и без двигателя и все остальное. Это где-то в начале.

Если чисто теоретически то должны быть одинаковыми. Так как рычаги у нас одинаковые и крепление рычагов тоже.

Хочу тебя успокоить у меня такая-же коробка стоит S3,74 и тоже f16

Я думаю мы это скоро проверим

Передние Кадетт Е, задние Ланос почти все стает без переделок

Я себе ставил с Нексии и у меня было на 10 по кругу. Так, что проблем не было старое снял новое поставил. Только крепление ВУТ к кузову оставил родное.

А что мешает сделать как на Е-шке?! С моей точки зрения укоротить трубки и стянуть оригинальным хомутом как у них. Там (если память не изменяет) стоит плассмасовый хомут с пазами, а в них трубки вставлены.

У меня как твой добрый дядя по извращался

Спасибо большое будем искать альтернативу. Оригинал найти сейчас сложно. Буду выходить из положения.

По идее не разборной. При подачи напряжения должен щелкать.

а может это он и был. Вот в гости пригласил, ну подумаешь немного припохал 

на сколько он похож на наш.

Отправлено с моего ST15i через Tapatalk