Мотор C16NZ стоит инжектор с ланоса и 2-е ГБО. Посмотрев свечи я увидел что первый и третий цилиндр в белом налете, то есть бедная смесь, первый еще более менее, а третий вообще капец. Второй цилиндр немного мокрый и черный и пахнет свеча бензином (хотя езжу на газу) а четвертый самый нормальный. Это уже так второй раз. Неделю назад чистил свечи.
Это в катуш
ке или ВВ может быть дело? Подсосов нету - проверял. На ХХ не троит, тяга есть все хорошо. На ХХ около 33 кПа во впускном кодлекторе.
Правда одно я не мерил компресию. Или поменять свечи? Но свечи на бедную смесь не влияют же....
и на счет второго цилиндра, ечли бы пропускала форсунка, двигатель бы работал некорректно?

Установил сигналку, все работает кроме датчика удара. Сначало он работал, потом я ее зафиксировал и все. Если бьешь по датчику или по машине то лампочки на нем загораются и зеленая и красная. Может как то по особенному датчик нужно установить? В настройках сигнализации вроде все норм. Что можно еще почмотреть?

Если передние стоят 256/24 а задние тоже дисковые тормоза ( точно не помню какие ) весь комплект с вектры А 2.0 но ГТЦ 22 с нексии. Хорошее соотношение или можно ГТЦ лучше взять? 24 или какие там еще бываают?? Просто не знаю как обяснить но думаю вы поймете, на других машинах катаешся, так там тормоза как будто шина сама прилепает к асфальту. Сначало думал что там низкопрофильная и широкая резина стоит. Но нет, такая же как у меня. Только катки как у кого, 14,15,16. У мен 14 185/65. Или смерится с тем что тормоза такие и должны быть? Жидкость не девается.

Есть китайский программатор и софт с микрочипа скачал. В инете читал что вроде этот программатор с такими микросхехами не работает. Может кто что подскажет? Есть еще переходник, но я не могу понять какие dip переключатели оставить или переставить там где от J1 до J7 пишет (фото снизу) и как именно саму микросхему закрепить.

Можно ли подключить ЭСП минуя 12в от замка зажигания
 То есть что бы стекла при выключенном зажигании можно было открывать/закрывать? Если постоянно 12в будет на кнопках ЭСП и на моторчике, ничем не грозит? Или лучше через 12Асс? Нужно ли реле вообще или нет?

Ранее писал что может подшипники там подгулявшие или еще что. Снимал дифф на взгляд все было хорошо. Даже заказал б.у. дифф, думал поменять, но он такой же как и мой. Думаю смысл выкидывать деньги.
Полшипник дифа зажимается гайкой. И тут я не могу понять, уже почти до конца закрутил, дальше уже некуда, а шрус все равно болтается... Перетянуть тоже не хочу, а то еще в дороге заклинит.
Такое чувство что гайка просто не зажимает  подшипник. В чем еще дело может быть? Или крутить дальше?

Поменял сегодня стойки стабилизаторов. Собрал все правильно, но вот не знаю до какого момента закручивать. Закрутить пару раз, или пока резинки плоскими не станут?)))
Почему спрашиваю. А вот когда переулючаю передачи, на вторую например ( маленький стук в коробке был ) но сейчас еще и какой то звук справа. Думаю может не до конца затянул стабилизатор или что я не знаю....

Раньше при торможении машина тормозила рывками и получается на руль тоже передавалось. Купил новые тормозные диски и колодки. Поездил чуток что бы притерлось, все было нормально. Но вот поездив месяца два три опять начало бить в руль ну и соответственно машина тормозит рывками. В чем это проблема ? Очень плохие китайские тормозные диски ? Или может снять их и у токаря проточить ? Или все равно на месяц два и опять начнет бить по рулю ?

Проблема в том что у меня рабочая температура зимой около 84 градусов. При этом термостат новый, антифриз новый, радиатор мотора закрыт картоном. Летом около 88-90. Ну если пробки то закипает.
У друга 9-ка, то у него рабочая около 95 градусов. По печке даже чувствуется что ташкент там...
И еще сама по себе долго греется. С -20 ( температура ОЖ ) прогрев пару минут и езда минут 20 только около 50 градусов. До 85 за минут 40 только прогреется. Езжу на ГБО 2, может газ тоже затрудняет прогоеву??

Вопрос скорее всего будет про мою машину но все же. Получается когда заводишь в мороз ниже 18 градусов на улице, стрелка тахометра почему то скачет туда сюда и потом уже заводится. С чем это связано?
https://m.youtube.com/watch?feature=em-upload_owner&v=FUe3R-wlv_M

Проблема в том что когда включаешь передачу, как-будто там что то мешает. Люфта в карданчике кулисы нету. Или это нужно вертолет уже снимать ?

Когда едешь накатомтна передаче, слышен легкий гул, когда даешь газ гул пропадает. Звук что то похоже как на задней передаче, или как гул в маршрутке. Что это может быть?

У меня ГТЦ 22 от вектры стоит. Если купить ремкомплект к ГТЦ 22 от Ланоса или Нексии оно подойдет ? И еще вопрос, при прокачки тормозов есть некая последовательность, если прокачать допустим сначала передние потом задние или наоборот,  есть очень большая разница или нет ?
У меня тормоза схватывают на 1/3 хода педали, и не очень эффективные.  На других машинах 90-х 2000-х годом ездил так там получается нажимаешь педаль тормоза и уже начинает тормозить и потом как вкопанная встает, а у меня нужно почти в конец нажимать. В общем может где ГТЦ пропускает...
Машина Аскона, тормоза от вектры 2.0. Передние вентелируемые, суппорта АТЕ, колодки и диски новые, сзади ЗДТ, диски хорошие, но вот колодки задние еще думаю пару месяцев поездят..
Трудно вообще ремкоплект менять на ГТЦ ?

В общем проблема в том что стояли дорестайловые, а я купил рестайловые то есть цапца подшипник ступица в зборе. Проблема в том что в новых ступицах есть кромка круглая которая в отверстие балки не входит... Поллучается когда зажимаешь ступицу, то щиток просто ходит туда сюда на 4-х болтах так как он не прижимается ступицей.
Вот вопрос, просверливать больше отверстие в балке или просто подкласть шайбы под болты???
Вот пример фото http://www.faq-ova.ru/faq/zadstup/1.jpg

Загудел и заклинил задний подшипник. Сейчас нахожусь в Луцке, сам оттуда. Если кто сможет помочь, а именно нужна задняя цапфа, ступица, два задних подшипника и два задних тормозных диска. Все это на Вектру А 2.0 Задняя дисковая балка. Я сейчас буду искать в Луцке, если не найду то напишите номера телефонов автомагазинов в Житомире пожалуйста. Если кто еще сможет завести в житомир и назад к пункту назначения, км 5 от Житомира. Буду признателен. Если что номер телефона свой в личку кинете...