За скільки віддав?

Косяки от неопытности. Но всёже лучше кататся с косяками чем с гнилью.
 

Гарна робота

На фото Мап сенсор- який регулює випередження запалювання в залежності від розрідження в карбі.  Ти шукай в темах клубу- тут багато чого розписано
 

Все залежить від стилю водіння. І від настрою)))

Так по фото видно что хобот на твоём корпусе  фильтра есть- дай полное фото

Встановив нову вихлопну систему. Заодно зняв бак- почистив , обробив антікором , грунтанув і покрасив. А також обробив антікором, грунтанув і промастічив дніще задка. Вийшло непогано.

Так отбойники есть на верхней тоншей проставке длинный и на нижней толстой тоже сантиметров 5 осталось. Если не срезать - то хер пружину в моём случае всунеш на место.

Львовская кантора, глушитель 608 грн, резонатор 608грн, отправка в день оплаты или предоплаты. Вот ссылка https://avto.pro/part-1725-POLMOSTROW-944/ Всё было в наличии. Закзывал через вайбер

Очередная обновка для Бакса

Кажысь решил свою проблему с заводкой. Оказалось что при замене замка зажигания я думая что проблема была в нем(хотя его и так нужно было менять так как можна было заводить любым ключом) я присоединил назад в розрыв провода стартера сигналку- и проблема скорей всего в ней, сейчас убрал её оттуда и машина раз 20 уже заводилась без проблем и звук сигнала не пропадал

Может кто подскажет- пропадает плюс на втягивающее стартера, приходится иногда заводить перемыканием отверткой плюса на стартере на в тягивающее. Причём переодичность хаотичная- то работает от замка зажигания хоть неделю без проблем, то за день по несколько раз молчит- тогда отвёрткой перемыкаю. Замок зажигания и контактная группа новые- но проблема не ушла- клему на стартере почистил, маса с акб новая, плюс дополнительная маса с двигателя установлена. Заметил что когда стартер с замка молчит то звуковой сигнал пропадает. Что за мистика такая- куда рыть. Сигналка с замка зажигания убрана.

Мап можна проверить только замерами мультиметра при работе

Замена масла кпп. Заодно и подтекавший сальник вилочки переключения передач заменил- подходит ланосячий и прокладка верхняя подходит, а вот с нижней прокладкой сомого поддона кпп вышла промашка- с ланоса не подошла так как немного больше, хоть тоже на 10 дырок(есть и на 11) Промазал свою старую герметиком и установил обратно, так как не хотелось искать родную новую с разобраной кпп.

Провів плановий ремонт- заміну задньої балки. Моя була підварена попереднім власником і знову прогнила. Купив тут на форумі у одноклубника Дмитра нік Лоборант. Почистив, покрасив, встановив нові циліндрики і трубки, поставив нові проставки під пружини, а вони в мене бочкоподібні товщина витка 16 мм. І тепер в мене балка як нова. Кліренс задка зараз 65 см від землі до арки- люблю високий кліренс. до цього був 63, але там були самопальні проставки. Зараз стоїть одна товста знизу, друга трохи тонша зверху . На нижній проставкі трохи зрізав отбойнік щоб не було ударів.  Передок в мене теж піднятий алюмінієвими заводськими проставками- неразвисокий кліренс виручав, особливо зимою.