та много кто так ездит

я в том числе   

Вылечил свою беду промывкой гидрокомпенсаторов. Вычислил один полностью нерабочий нажатием при гарячем двигателе (он ,к стати . был единственным новым). Если у Вас давление масла в норме всем советую ! И это совсем не сложно .Удачи !

Там у тебя (как и у меня ) трубка от насоса идет по потолку через резиновую гофру к самой писялке.Снять ее можно поддев отверткой ( она на защелках) Осторожна -пластик от времени потерял свою гибкость.Удачи!

Так у меня есть, просто хочу сделать такой замут- перемычка на постель и болтом через проставку вжимать пружину клапана. И работать по удобней будет-поджал и двумя руками пробуй рокер снять и т.д.... Просто не хватает третьей руки, а помощников не допросишься

Кто знает точно, как правильно проверять ( на продавыш) гидрики, на холодном или горячем моторе? А то сколько людей-столько и мнений! И по поводу р. вала, это норма что кулачок с одной стороны плавно закруглен, а вторая сторона имеет угловатость, по мере выработки угол становится острее, так мастер опытный сказал. Верить ему или он  ? По рокерам, когда мотор собирал - не замечал выработки, явно плохой рокер бы не поставил. Короче, я уже запарился с этим мотором. Торохтит только на ХХ, как едешь -тихо. Забить?

тоже интересует.

не снимая гидрки, что за промывка?

Может ли быть что гидрокомпенсаторам не хватает рабочего хода?(  Рокера у меня стоят не стандартные - утюги ) Спасибо!

В общем потратил сегодня пол дня. Снял крышку клапанов (на холодную), пробую вдавить свободные ГК- фиг там.  Вывесил колесо, проворачиваю р.вал кругов 5, снова пробую вдавить ГК-фига. Кручу снова вал, раз 15. Теперь проверяю ГК поочередно, не один не продавливается. Вердикт- ГК исправны, давление держат, перед установкой промывал. Под крышкой клапанов чистота и блеск. Значит масло G....ex нормальное, моет хорошо. Осмотрел сам р.вал, картина маслом, все кулачки с одной стороны нормальные, а с обратной имеют ощутимые ступеньки. Значит проблема не в ГК, а в р.вале, я так думаю, что именно эти ступеньки издают такой звук дизелька. Так, что можно забить, и ездить до лучших времён.