Фото не покажу так как плата уже в баке, дорожки протесты, подогнул бегунок так, чтоб бегал по целым. Провода замыкал, проверял напряжение - прыгает от 3Вольт до 9вольт(12 не было). Из за нестабильног напряжения появились сомнения в целостности проводов.

Дома буду на выходные, пытаюсь собрать максимум информации чтоб не терять даром время. Надеюсь на опыт однофорумчан.

Возможен перелом проводов, буду ждать тепла, сейчас они " деревянные"

Перестал работать датчик, побродивши по форуму разобрал, подогнул контактную пластину. После сборки проверил тестером, при смене положения сопротивление меняется. Счастливый, установил на машину, залил топливо, а показаний "ноль". Последующая переборка- тоже самое явление( но проверял без установки в бак на вывешаных проводах). ВОПРОС: возможно ли захлестывание поплавка за заборной патрубок?

Скорее всего занижены тепловой зазор или втулки "не с того" материала. Должны быть меднографитовые. Если малый зазор разборка и развернуть в больший диаметр.

Может не правильно понял, но имеются в виду резиновые втулки(подушки)

5-дверный хечбек

Банальная история - Решил поменять задние аммортизаторы и как выяснилось, они не подходят по креплению в стакане, так-ка отверстие  в стакане у меня 16мм, а втулки на 22мм. Возник вопрос: разные конфигурацыи кузовов, или не те аммортизаторы? У кого какие отверстия? ( не знаю что делать: рассверливать отверстия или искать амики)

А у меня всё было по круче: как потом оказалось реле было под 80 с лишним градусов от чего не знаю, зимой салон не нагревался, а пришло тепло вроде все работало, но в это воскресенье обратил внимание на датчик температуры а стрелка выше нормального положения, стал подергал провода(Иногда такое бывало), а он больше не пускается, замкнул провода перемычкой и поехал дальше. В результате перемычка отошла, контакт пропал, как следствие мотор нагрелся, и сгорел комутатор. Итог ЛЕНИВЫЙ ДВА РАЗА ДЕЛАЕТ (Датчик запосной был). И ненадо никакого колхоза.

Проверь предохранители, (если сгорел тот, через который включается електроклапан Х.Х., то и должны потухнуть приборы), хотя на газах будет работать.

Неделю назад купил тоже АТ. Маслает. Езжу каждый день

 

Так что-же всетаки брать на 13NB???

Что я могу увидеть, на что обратить внимание, пятаки целые, без окалин.

DimitrikVin спасибо за регистратор, снимает нормально, звук вообще прекрасный, крепление на 10 по 5-бальной шкале.