Пока кольца не примут форму эллипса в цилиндрах - ведь может подъедаться масло в этом случае? Зазоры то будут

Да мой под конец жрал всё абсолютно. Да даже если 25 тысяч в год... Да даже если на новых кольцах поеду до окончательной смерти машины тысяч 50 - шикарно. Она ещё себя раза три отобъёт. Акволанд, твоё мнение, через сколько заменить масло это притирочное? Жалко 2 тысяч... Залил и не подумал про обкатку... Синтетику.

Вот! Я ж говорю, помогает. Хон был хороший на цилиндрах, просто бывший хозяин перегрел движок (радиатор тёк, я его так и купил, только вот вместе с кольцами и заменил наконец то), кольца и залегли. А так мастер сказал, что новые кольца и вкладыши встали как родные. 11 лет без проблем, масло не берёт?

Спасибо, хоть один адекватный ответ. Цифры разнятся от 500 километров до 5 тысяч.

Итак, на днях сделали полукапиталку Ланоса. Пока его пропускают в такси, не вижу смысла залезать  в долги и брать что то другое. Поменяли кольца, колпачки и вкладыши, грм полностью. Первый день испугался, очень много дыма шло из выхлопухи, сейчас  ни фига. А то жрал масло по литру на тысячу. Хон есть, фотки даже делали. Клапана поменяли и притёрли. Вопрос в том, через сколько сливать масло это, что залил? Какая то обкатка должна же быть, масло сливать когда? Залил  синтетику.

Вопрос... Скорей всего беру Логана на газу... Именно газ... Кто знает, движки его переваривают газ хорошо? Прекрасно знаю соседкскую Весту, самое дорогое оборудование установил, таксовал... 100 тысяч  и писец клапанам и поршня. Новая машина была, из салона. Как в этом плане Логаны?

Вопрос: пороги от чего подходят на Ланос? Меня давит жаба 3 рубля за кусок жести отдавать.

Рассматриваю Логан 2012... Продают хлам полный, убитый в такси. А здесь хотя бы хозяин владеет с 2015 года, но ничего по ней не делал, так и ездит. В машинах не соображает, даже вопрос про ремень грм поставил его в тупик. Он его не менял, так и ездит эти годы. Правда, мало ездит. Послезавтра посмотрю машину. Пустая, правда, комплектация.

Ланос за 11 месяцев такси 2.5 раза отбил себя. Я его могу вообще на металл сдать. Мне нужна современная машина, чтобы во все службы такси подходила.

 Датсун - та же Гранта, стоит брать? Пробег 250

Ребят, у кого есть нормальная схема электрическая ланоса, именно где проходят жгуты по салону. В общем, сдох ланос с пассажиркой на борту. Выяснил, что нет питания на бензонасос. От реле. Снимал сидения - девственные разъёмы (обычно пишут, что там всё в воде и гнилое). В итоге плюс кинул соплёй от реле до бензонасоса. Но это не дело. Где проходит провод до насоса? Пишут всякую фигню, типа реле сигналки виновато оказалось, под пассажирским  сидением разъём...

Форд Фокус, 1,4. Движки ремонтируются? Родной пробег 400, масло не жрёт, но надолго ли. Отдают дёшево очень. Готов вложить нормально.

Хорошо, как быть тем, кто ничего не умеет? В гроб сразу? Я, например, очень общительный, могу поддержать  практически  любую тему, возле меня всегда были благодарные слушатели (даже вот в такси проявилось, оценок много за интересную беседу, вежливость и и. д), но на этом деньги не сделать. Всё, что делаю руками - получается средне. Не плохо, но и не хорошо. Куда мне? На том же hh. ru я сижу безвылазно. И приглашают, но зарплаты в пределах 30 ти. Это в лучшем случае, если не обманут вообще. Хоть кем.

Акволанд, скинуть вакансии города? Как же вы все заебали, умные, востребованные. Остальным куда деваться? Сразу в могилу?

Когда я работал летом на нормальной работе, такси было для души. Не поверите - реально нравилось общаться с людьми, у меня еженедельный рейтинг янлекса зашкаливал, причём отзывов за общительность и доброжелательность было много. Сейчас ненавижу такси, потому что это ежедневная каторга, именно ежедневная, чтобы просто не сдохнуть с голода. Уже необходимость, а не развлечение. И не могу отложить  никак на запчасти, потому что тупо на необходимое не хватает. К примеру, вчера за 12 часов я заработал чистыми всего 2 тысячи. Пробег - 230 км. Раз десять город пересёк. И это очень хороший доход, обычно меньше.