Не только у тебя так, так у всех.

Есть еще один аспект. Раньше машины были похожи на людей.    Сегодня тема человека уходит из искусства.   Пришли новые темы - например - камень. Что мы видим?  Даже парки стали украшать не скульптурами и фресками, а камнями и бетоном. Это уже вопрос к культурологам.

- Почему старое авто нравится? 

- Дело  вкуса.

Но грамотно сразу ответить трудно. Хотя лет 15 назад подробно изучал эту тему.

Этот раздел знаний называется "композиция в технике". И у этой науки есть свой термины, зная которые, можно достаточно точно охарактеризовать форму, например автомобиля или довоенного металлорежущего станка. Потому что любой сложный предмет, даже в технике - это композиция.

Масштабность. (Композиция не должна обманывать зрителя. Композиция должна сама говорить о своих размерах.  Маленький автомобиль должен иметь такую форму, что бы мы сами догадались что это маленький автомобиль.)

Открытые формы. (Примеры открытых пространственных форм:  мопед "Карпаты", мотоцикл "Ява", - самое трудное для художника - прорисовать отрытый обозрению двигатель, где очень много мелких деталей. Изделие прорабатывалось и конструктором и технологом, и художником. Старые металлообрабатывающие станки - когда то, 19- начало 20 века, чтобы продать станок, его еще делали привлекательным. Еще над всей советской техникой работали художники, что бы сделать ее привлекательной для детей и воспитывали этим любовь к технике.   Ну кому не нравились мопеды или фотоаппараты?)

Закрытые формы. (Содержимое внутри - ничего не видно. Тогда художника просят придумать защиту или обтекатель, это рисовать проще.)

Тектоника. Единство формы и содержания. (Самый важное понятие в композиции - вещь должна выглядеть так то, что она собой представляет. Пузырек от лекарства должен быть похож на  пузырек от лекарства, банка для пива должна быть похожа на банку для пива. Современный автомобиль тоже должен быть похож на современный автомобиль. Ярким примером того, как это работает, служит то, что лет 50 назад опытные операторы по одному виду телекамеры, только взяв ее в руки, могли безошибочно определить ее класс.)

Оболочковая форма. (Это когда все такое, схожее на оболочку. Форма кузовов большинства современных авто - оболочковая. Например - Ланос.).

Консольная форма. (Композиция более угловатая.  Почти все выложенные в этой теме фото - консольная форма кузова.Посмотрите на крышу такого авто. Крыша нависает как консоль.  Например, Москвич-417, про который здесь писали. Эта композиция кузова сейчас редко используется и поэтому и привлекает зрителя. Консоль уже сама по себе создает напряжение в композиции, а если ее еще выделить цветом и блеском над прозрачными стеклами - эффект усилится).

Кузов имеет изломы, и щели,  такие как  крыло-дверь,   дверь-дверь,   и эти щели    рассекают пространственную форму    и  этом усиливают эффект композиции. 

Ой, там много чего интересного, кому нужно - ищите старые книжки, или гуглите  "Композиция в технике". Ю.Сомов.

Как то так.

Пардон за экспромт, выдал все что помню.

 

бронь снята

Да, спасибо!

                           А подкапотный фонарик оригинал?



Оригинал  ищу и не могу найти. (Присылают мне наши злодеи не то что нужно).

Для оббивки драп лучше карпета?

Согласен. Задняя полка не должна травмировать шеи пассажиров при ударе автомобиля  сзади. Если багажник заполнен вещами - полка будет двигаться только вперед.

Как выход -  ставить задние подголовники   и   часть полки делать из мягкого материала. 

                           И желательно, что бы полка складывалась пополам.

Передний цельный бампер - бронь до выяснения.

Какое состояние перенего бампера? Царапины?

Вьетнам?

А чье производство ваших Сони?  Хочу  точно такие динамики, как у Вас.

Кто ставил планку багажника ( на металлический порожек ) с Нексии седана на Кадет хэтчбэк Е?

Стоит ли это делать?

Дело в том,  что на  Нексию планки есть, а на Кадет - большая редкость.

Давно мечтаю об овалах Сони. Завидую.

Очень хорошая машина! И с ракетным двигателем!  И в хороших руках! 

                     М о л о д е ц !

Подпишусь, интересно!