Купил это чудо. Хочу восстановить. Посоветуйте как довести до ума.

Всем доброго утра. Такой вопрос. Если мне распредвал с постелью менять, то обязательно менять прокладку головы если голову трогать не буду или все таки стоит заменить? Это единственная надежда добиться динамики.

Доброго времени суток. Вобщем у моего одного хорошего знакомого кадет 1.3 нб с родным карбом. Стоят 15-е диски, кузов седан, шумки туда всунул более 100 кг и машина едет больше 150 и на разгон идет лучше моей. Расход по трассе литров 6. У меня: колеса 185.65.14, хетч 3 двери и никакой шумки. Больше 130 ехать не может на разгон по сравнении с той машиной вообще не идет. Коробки одинаковые. Зажигание выставлено у меня. Трамплер с вакуумом. Вакуум работает. Карб регулировал так-1.5 оборота качества, количество выставил холостыми. Свечи белые. Расход по трассе 5-5.5 литров. Так вот вопрос- кто на сколько оборотов крутил винты качества и количества. Какой у кого расход и нагар на свечах?

Доброй ночи, друзья! Появилась у меня пробдема такого плана... когда еду по городу равномерно, то начинает подергивать машину. Как только дам газку, то пропадает эта дерганина... На что мне обратить внимание? Двигатель 1.3 карб питбург 1б

Попал мне в руки такой мафоньчик) все функции работают. Усилитель даже мощнее, чем в моем пионере… У кого была такая балалайка, расскажите, что за она? Китай или оригинал? Пока в машине стоит pioneer deh 1410 ub. Стоит ли новую ставить взамен старой?

Всем привет. Проблема такая. Новый мотор уже установлен на машину. Заменено было-кольца (goetze), вкладыши (kolbenschmidt), маслосьёмные колпачки и все прокладки и сальники. Блок не точили, так как выработки большой не было. Ну так вот. Присутствует небольшой стук в районе распредвала и головы в районе первого цилиндра. Такое чувство, что там что то забыли:(. Думаю снимать постель с распредвалом. Так как постель прикручена вместе с гбц, то стоит ли тогда менять прокладку на гбц? Двигатель масло не берет, но едет слабо.

Ребята, всем доброе утро! Нужен совет. Есть у меня старая кассетная магнитола jvc. Играет очень хорошо, даже лучше чем pioneer deh 1410 ub(сейчас у меня стоит). На ней нет входа aux. Можно ли как нибудь мне сделать его? Хочу сделать акустику для компа. Есть хорошие колонии с-90. Понимаю мощности будет не хватать, но чтобы озвучить квартиру будет достаточно.

Друзья, всем привет:)! Вот поставил торпеду от астры и теперь не могу понять как убрать Зазоры между консолью и торпедой и стойкой и торпедой?

По завожу должны стоять колеса с дисками 175/70R13, 195/60R15 стоят сейчас. По разгону разница просто колоссальная. Естественно это повлияет на износ мотора, так как тот в свою очередь работает в более усиленных нагрузках. Также возрастет расход топлива. По подвеске. Раньше у меня начинал гудеть подшипник. Гудел тихо. Поэтому было не ясно откуда гудит. Как только поставил 15-е диски то подшипник не то что загудел, а вообще завыл:). Т.е получается на подшипник ложится намного больше нагрузка(скорее всего из за разности вылетов 49 и 35). По управляемости. Вроде лучше дорогу держит и небольшие ямки прохожу мягко. Во наплел:). Мужики, те кто сменил диски на большего радиуса, поделитесь впечатлениями, что стало лучше, а что хуже. А то есть возможность взять 14 диски.

Тему создаю уже 3-и раз подряд:). Ситуация такова: с утра завел как часы. Заглушил и всё стартер уже не то что не крутит, а вообще молчит, даже не щелкает, только при повороте ключа лампы немного тускнеют. 2 недели назад уже такое было. Психанул, завез стартер к электрику. Заменили щетки и стартер опять заработал. Хватило на 2 недели. Вчера опять тоже самое повторилось. Замыкал между собой провод с втягивающего и толстый плюсовой, искрит, но стартер молчит.

вчера попробовал сделать так: пасадил человека за руль и он крутил его до конца то влево, то вправо, а я в этот момент наблюдал за зазором между крылом и капотом. Так вот что заметил, когда руль выкручивали до упора либо вправо либо влево, то зазор менялся меньше чем на 1 мм, т.е еле заметно. Я в шоке. Кузов у меня очень хороший, колеса стоят ровно, когда заезжаю колесом на бордюр, двери закрываются. Не пойму, так должно быть? Ребята, сделайте также и отпишите о результатах.

Доброго времений суток, сопесочники:). Поставил торпеду с астры. Теперь остро стал вопрос о внедрении музыки впереди. Ну ладно, пошел на рынок. Обошел всё, у людей от слова подиумы глаза на лоб лезли. Даже фото им показывал. Вобщем посмотрел в интернете. Тоже ничего не нашел в наших краях. У вас на форуме человек продает то что мне надо. Скажите, в беларусь кто нибудь хоть раз высылал посылки? Если кто уже с этим возился, подскажите о тонкостях. Заранее спасибо.

Сегодня сделал пробный выезд. Что то не так. Вобщем дела обстоят так: при плавном нажатии на газ машина более менее разгоняется, если чуть сильней нажать на педаль газа, то начинает разгоняться уже слабее и чувствуется что мотор начинает громче работать. Чего ему не хватает топлива или воздуха?

Установил себе моник вместо уставшего pierburg 1b. Машина заводится хорошо, мотор работает ровно на механическом насосе. Правда когда прогревается, то обороты падают до 500 и глохнет при нажатии на газ. Связано ли это с насосом? Почему я все это спрашиваю- из подвесных насосов только китай, а в моих краях пока достать бак с насосом под моник у меня не получается. Может кто так делал как временная мера? Заранее спасибо за ответы

Поставил торпеду с Астры и теперь остро стал вопрос куда всунуть музыку. Естественно, в двери:). Нашел обшивки дверей от ВЕКТРЫ с подиумами и решил их поставить. С обшивки был взят лишь карман с решеткой под динамик. Прикрутил подиум, подключил динамик, а звук вообще не о чем. Как в торпеде играли. Динамики хорошие, в корпусе играли хорошо. Можно ли добиться лучшего звучания? Может в двери под подиум еще дырку сделать, чтобы динамик брал обьём двери?