Почему?

Затариваемся. Вобщем никуда ничего тянуть не буду. Буду красить как есть

Едем к месту проведения работ

Хорошенько вымываем.

Разбираем

Разбираем

Да, совершенно верно. За ним я ничего не видел. При подьезде к перекрестку он начал уходить влево, вылез на целую полосу центральной дороги, потом назад. Вот тогда вперед и вправо. Я не понял его манипуляций, он меня не видел. Ему гаишники сразу сказали, что он освободил правую часть дороги, что вины легковой нет и судя по видео вообще влево уходить собирался.

А вот как было https://m.youtube.com/watch?v=7sZKPwmnw8A

Повреждения небольшие!

Что такое не везет и как с ним бороться😂

После дтп я не собирался делать астру, так как сам понимал, что повреждения серьезные. Ждал страховку, отдолжил у друзей, взял накоплпния, выходило около 5 к$. Смотрел астру г, астру аш, зафиру, гольфа 4, октавии, толедо/леон, вектры б, ситроены с5, ауди а4/а3. Все вхлам уезжанно. Цены конь, а машины по факту нет. В октавии 5 года пороги чтоб сгнили я не ожидал совсем. Был один вариант. Это астра г 2001 года с таким же мотрром как и у меня. Она по кузову и салону была в идеале. Цена 1.5 к$. Но оборван грм. Зря стал думать. Но перекупы увели. Плюнул на все это добро что продают и взялся за свою. У меня 280 тыс родной пробег. 98 год. Пороги и арки завод. Вся ровненькая. Вот только в этом косяк. Уж оч хочу вернуть ее в то состояние. 
p.s у опелей кузова не так уж и гниют. Мнооие ваги помоложе были гнилее.

Вчера ездил еще к одним нашим мастерам. Сказали сразу: жопу приподнять можно легко самому по моему же сценарию. А вот с раздутостью крыла только стапель поможет. Еще мне указали того мастера, который мне делал. Сказали если он не смог, то уже не сможет никто.

Ну перетягивать слегка то надо, обстучать складки, снять напряжение металла и только тогда отпускать. В любом случае придется лонжерон скорее всего надрезать, выравнивать всю сторону, если залом во внутрь лонжерона и после выравнивания сваривать. Ну это крайний случай... сварочник есть.

Но без стапеля ее вытянули. Балка то на месте и осталась. Думаю сделать в бетонный пол смещаемые зажимы для порогов и закрепить их анкерными болтами. Все вполне возможно. Глубина бетонного пола 35 см. Я имею ввиду что, я имею ввиду то, что вполне можно за те деньги что просят за работу смастерить все самому и вытянуть. Но ради 10 мм вверх и столько же назад делать стапель это бред. Хотя друг маляр предложил сделать его на двоих. Но пока поищу мастера, если за адекватные деньги не найду, то лучше я сделаю все сам. Плюс смогу хоть копейку заработать

Да, балка на месте. На развал-схождение ездил. Машину вело и раньше на этих колесах. По поводу стапеля, мне человек жопу вытянул за 300$. Но это не смог доделать. Но тут имея гидравлику и закрепить машину работы на пару часов. Вообще не понимаю за что тут платить 250-400$. Насос с растяжкой на 8 тонн стоит 100$, зажимы около 25$ штука, цепи найти за пиво не проблема. Т.е самый минимум за цену работ можно приобрести. Бетонный пол, анкерные болты, раму сварить можно самому. Но смысл это делать ради этого. Конечно я ищу мастера за адекватные деньги. А вдруг? Работы то совсем немного. Ну и самому хочется попробовать. Понятие есть куда тянуть и на сколько. И что тянуть. Вопрос только в том как закрепить машину.