ну с двигателя выходит прям, а в радиатор вход под углом, там никак по другом.Брал от ланоса какой-то, но он от сильного загиба, начал трескаться и "потеть". Пришлось радикально решить этот вопрос, так как катать с таким патрубком себе дороже.

Сильно он хитрый.

замечательно! но постарайся больше не делать так))

вот это шик

Добрый вечер.
Сегодня был мега продуктивный день для меня и моей машины.
Начну по порядку. На кочках сильно отчетливо слышал, как работает подвеска, не просто глухой какой-то далекий звук, а именно било. Полазил и решил, что втулки рычага — под замену. Заехал в магазин и по счастливой случайности ухватил втулки феби по 40грн за шт. Думаю при сегодняшнем курсе, это не такая уж и дорогая примочка, учитывая, что это явно положительно отобразится на удовольствии при вождении.



Заехал на яму, час с перерывами и втулки установлены.

Далее, руки добрались до крышки багажника. Конечно сейчас владельцы хетчей меня не пойму)) Там же амики стоял, а не торсионы))) Проблема состояла в следующем: мало того, что крышка при полном открытии клацала и содрогалась, дык еще и скрипит. Нашел причину — заклепка. Снял резинку в которую упирается петля багажника, для того что бы вставить в тех отверстия болтик, а он в свою очередь, для того, что б при высверливании заклепки, торсион не перекрутил петлю ( мало ли ).


Заклепка которая не давала покоя под номером — 1, место резинки — 2.


вставлен болтик с гайкой, заклепка демонтирована.





Закрутил по размеру болт и законтргаил его. Все отлично, шум исчез, да и при открытии багажника, в верхнем положении перестало его содрогать.
Дальше — больше. У меня не так давно пропал сигнал, но при нажатии, в положении руля "поворот" сигнал появлялся. Тут все и так ясно. Штырек, который бегает по контактному кольцу, ввиду своего возраста, просто стерся. Благо не пальцем деланы и не готовы платить 60 грн за него в магазине, я его выточил из латуни.
Размер брал с запасом, на месте, как в старом, добром анекдоте, обработал напильником и наждачкой)))



Так же мои глаза поползли на лоб, когда я узнал сколько стоит верхний патрубок радиатора для моей машины. Как-то раз я его заказывал, но увы, на долго его не хватило. Сделал так, но фото на машине забыл сделать, может просто потом докину сюда.


повторил угол, в металле. Соединяется это все прямыми патрубками, которые в продаже намного дешевле и проще найти.

Всем удачи на дорогах, и спаааасибо!


___

пс. Валик, где диццки ?

что за подкрылки такие?

Мастер делать с машины велосипед и обратно

Так так так, про амик поподробней, углы выпирает?

Ром, он наверное приматывает один к пульту а один к ключам, и с третьего ищет те 2

нифига себе Мухтарчик

телефоны пакетами носишь?))

я не смогу,увы.

ну нет ещё

Паш,а подсветка в ноги работает постоянно при вкл габаритах,или при открытой двери?

апну бж.
Потек левый задний рабочий тормозной цилиндрик, заменил на новый, лпр (италия).
Так же решил радикально проблему с верхним патрубком радиатора.
Переподключил из параллельного в последовательную цепь газовый редуктор, стало гораздо лучше заводится, расход еще подстроить нужно.
Ну и как обычно, хвото на память.

Показалось