Ну в принципе SHREK@ - не ошибся, ибо у тебя фото с морды сделано, а Дельта от Призмы отличается только сзади и вроде как их сделали больше раза в три, ну и не знаменитая совсем, хотя встречается гораздо чаще...это как старый Форд Эскорт от Форда Орион одна и та же машина, только хэтч и седан... только у Форда наоборот - седан не пошёл.
Фиатовский там стоит 1.9 турбо, кстати бывает и не турбо у знакомого был, но по моему 2.2 мотор и не турбированный, ... в принципе моторов этих (1.9) не мало было загнано в СНГ на разных машинах...
Гнили эти Лянчи просто жутко - в москве умирали за зиму...
Стоит ли связываться?
Х.з. - смотря для чего она тебе - если для езды - не стоит. Ты веришь в живую турбину на 30 летней машине?... на ней уже должно минимум 3 турбины умереть...
ИМХО - дизель не должен быть старый, это не бензинка - ремонты очень не дёшевы.
Ну а если берёшь, для души, для того - что-бы ремонтировать, по чему бы и не взять... судя по таму, что , ты, не знал её названия - ты не фанат марки, ну и на фиг она тогда нужна?

в таком кузове можно встретить с 78 ого по 84 год выпуска.
Гольф класс Итальянский. В стоке - ни чего особенного из себя не представляет.
В спорте - легендарный раллийный боец...
Живых мало, у нас тут в Клубе в разное время было несколько машин...
Одна из них Бешенная Лянча - была на первом слёте УОК и УКК в Крыму. 

Посмотри видео на их канале, всё станет ясно! Но тема не о том!

Этот человек у мну под боком живет 
ИМХО, ничего... НИЧЕГО там нет на заявленную стоимость.... 2000 поТОлоК.

Я и то и то пробовал. Но если идут уже картерные газы, то лучше минералка, чтоб сапун зимой от эмульсии не забило.