Да так,особо мне нравилось.Когда например летом едешь а ктото едет с фарами днем,сразу понимаешь что люди даже не открывали ПДД=)))

Балку ставь  обязательно.Менял.
Цена вопроса 400-500 балка и 300 берут за установку,сам не советую,болты пол дня займут в лудшем случае.

Да это карбюратор.Решал чисткой карбюратора.

Прочитай эту тему http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=22865.135
все вопросы отпадут=)

Провод на електромагнитній клапан посмотреть.

Капремонт запчасти 5000.

У меня на N стоит Пирбург В.На S вроде солекс.2ЕЗ это с 1.4 если правельно помню.Знатоки а какая разница между пирбергами 2Е3 и 2ЕЕ?
Можешь поставить что угодно,и обычный солекс.Но как по мне лучше родное настроеное.
Я сам чищу свой карб,бывает плавают обороты но из за того что забивается.
Ставь простые карбы,меньше мороки.

Трамблер у S с вакуумным а в N  без.

Я шучу.Работы немеренно там,уже видно,одна покраска тебе стоить будет дорого.

Кадет что надо

Это наверно самое дешевое брали.

У нас на запчасти ушло 5000.Брали не из дешевых.

машина выглядит не очень по фото.красить прийдется.

По трамблеру понять можно,нб без вакуумного а другой  с вакуумным.
Мне больше нравится нб.Простой.

какой карб?Развал схождения что говорит?

не больше 1  разница по цилиндрам,компрессия не помню гдето 13.
По поводу днища,залезь посмотри,часто замазывают,не видно.
Спроси как переберал ходовую,что менял,что ставил.
1.3 нб?

Кадет:
Кузов проблемные места,днище,короба,в моторном отсеке возле стабилизатора.
Двигатель,мерять компрессию.
Ходовая смотреть с ямы или эстокады.
Салон,собран чтобы нормально.
Проводка не разпущен жгут,если разпущен то там наверно проблемы.

При покупки облазить и загнать на сто.

Если нужна варка кузова или ремонт двигателя - дорого.Не покупать.