Заметил что после замены ремня ГРМ, он самый начал сползать со шкива ТНВД в сторону правого колеса, я так понимаю что это не хорошо. Подскажите че делать, и как это решить?
Яправильно понял http://www.detali.ru/wi/img.asp?GRAID=00100044801&w=0 на картинке маленькое отверстие в левом нижнем углу и определяет размер прокладки? Если да то у меня одно такое отверстие на прокладке. И какой размер прокладки у меня получается? я понимаю что такую мне и нужно брать, но в магазине у них по размерам, а не по отверстиям заказывать нужно.
Головка к толщине прокладки ни какой роли не играет.Прокладка выбирается по высоте выхода поршней относительно блока.Есди плоскость блока не шлифовали то бери,такую как и стояла(посмотри на старую)Момент затяжки может отличаться в зависимости от производителя прокладки.Обычно это пишется в инструкции к прокладке.То есть в основном встречал три варианта.Стандартное начало 2 ньютона предварительная обтяжка.Потом уже разные варианты Либо два доворота по 90 градусов и последний 45.Или три доворота по 60 градусов и последний 45.Некоторые производители требуют дотяжки после прогрева.
Вот тоже возникла мысля глянуть на старую.Я так понимаю что на старой должно хоть чегото написано, или как узнать какая стояла?
Искал по форуму, так и не нашол похожую тему, так что извените если че не так зделал. Вопрос в следующем. Забрал головку после переборки, шлифовки и т.д. пора собирать. Пришол в магазин, а там показали 3 вида прокладок по толщине, вот и не знаю какую брать. Подскажите как опредилить какую брать? И ще один вопрос. Какой момент затяжки болтов ГБЦ, и нужно ли менять болты? Забыл уточнить двигатель 1.6Д
В данном случае только снимать насос нужно.И самому в эти дебри уже сложнее залезть.Тут уже без опыта точно можно много чего потерять и сломать.
Я просто че спросил,нужно ли какие нибудь регулировки по приборам делать или нет, мне бы схемку тнвд и было бы по легче залесть туда, вроде руки не из одного места растут
Просмотр сообщений
что после замены ремня ГРМ, он самый начал сползать 
со шкива ТНВД в сторону правого колеса, я так понимаю что это не хорошо. Подскажите че делать, и как это решить?
Во всем разобрался 
