Я уже доигрался что расход увеличился с 6литров по трассе до 8. И с забором воздуха и с зажиганием и с редуктором и с датчиками. Она и на бензе сейчас стала глохнуть. Незнаю что смотреть куда лезть. Провода гляну может какой то пробивает или сопротивление большое. Буду копать дальше.

Блин как я подзадолбался с тем что она глохнет. Сегодня приедет новый датчик холостого поставлю покатаюсь отпишусь. Думаю всетаки в чем то из датчиков лаги. А там буду копать дальше и пойду уже не легким путем. Сменой редуктора. Или его переборкой и перемытием. Может там у меня какойто канал или жиклер забит или уже руки опускаются.

Ну что там с датчиком? Цена? Координаты в личку пожл.
И можно сразу озвучить что по поводу эмулятора лямбды с индикацией смеси?

Нашел темку про модный эмулятор наверно его возьму. Сразу можно будет видеть какая смесь и если что регулировать. В личку координаты и карточку для оплаты или смс кой на 0939041000 Николай.

Добрый день. Сбросьте ссылку на эмулятор лямбды. Год отьездил на газу чек горит только если долго ехать не изменяя оборотов. А так все норм иногда на холостых начал загоратся. Нужно подключить тестер к лямбде и подстроить смесь.

У меня на мультике стоит круглый с стрелкой и 2мя контактами штекер на нем. А что там на нем написано нужно глянуть.

До отсечки ох не помню или 30 или 32 за год пару раз до отсечки заправлял но не смотрел сколько и не пустой балон был. Думаю нудно считать 30литров.

Да был у одних сказали редуктор не регулируется, перебрал перемыл,поменял ремкомплект, приехал говорит у тя редуктор стоит не правильно(типо к движению должен стоять боком)переставил боком,ничего не изменилось. Потом сказал что короткий шланг от редуктора к смесителю. Вот и ломаю голову ставить больше шланг или нет. Знаю чем короче тем лучше.

Да понимаешь какая штука еду например минут 5-10 не меняя оборотов и с постоянной скоростью. И так оп вырубаю передачу и накат и ветер в морду она не глохнет. А тут разгоняюсь или в активном режиме еду оп там светофор красный вырубаю передачу хлоп все заглохла сразу же завожу работает идеально. Понимаешь дергать передачи с 100 и до нуля не очень когда в машине жена и ребенок и когда она глохнет.

А как те проверить травит вакуумник или нет стоишь возле дома или гаража нажимаешь тормоз и смотришь слушаешь обороты меняются или нет.

Вот хочу на время сделать проводок от массы двигателя и от + лямбды к тестеру и посмотреть за работой лямбды и как обогащенная смесь или нет.

Да мне главное что бы показывало 25% 50% 75% 100% у меня все равно балон на 35литров как раз мне до литра не надо точности.
Если получится настроить 10%-20%-30%.....и.т д. То вообще   точность получится. А цифровой дисплей на 2 сигмента реально сделать что бы к приборке не лезть?

А у тебя инжектор или моник?
Да грешу на новый датчик холостого.
А у тебя посмотри трубку на вакуум тормозного может подсос воздуха есть.

Хочу как то проверить датчики и перемыть редуктор. А то уже руки опускаются и постоянно коробкой тормозить.

Народ кто что еще посоветует?
Вопрос у меня стоит проставка между половинками моника. Стоит проставка трубкой в водительскую сторону и сразу рядом редуктор(растояние от редуктора до смесителя 15-20см). Слышал что говорят что короткая трубка нужно длинее от редуктора к смесителю.

Я тож стану в очередь на девайс. Цена? И у меня датчик остатка газа 2конт.?

Что я не делал. Все равно глохнет. Как проверить датчик холостого?

Хочу такую платку. Но у меня корса А. сколько стоит такоц девайс?

У меня на мультике 2 контактный как померять на какое сопротивление? И еще вопросик идея сделать показания на приборке там где показания уровня топлива при езде на бензине а показания уровня газа при езде на газу?