Доброй ночи, спецы автозвука.
Помогите правильно составить схему подключения системы для моего 3-хдверного хэтча
Есть в наличии следующее:  динамики от Пионера- 2шт- 10 см ( 3-х полосных, стоят в торпеде), 2 шт 13 см (2-х полосные, стоят в дверях), 2 шт "яйца"- ( 4-х полосные, стоят в задней полке), так же есть 2 кроссовера Пролоджи, 2 шт Вектровских твиттера ( будут стоять в задних картах). Так же имеем в наличии усь Блаупункт ДжТи 450 ( 4-хканальный). Завтра приедет кондер на 1.5 ф с вольтметром. Так же в планах взять пассивный саб ( предположительно Магнат Эдишн 30) и 2-хканальный усь ( предположительно Мас МРХ 2000).2-хканальный усь сугубо для саба. Голова - Пионер DVH 730A. Провода экранированные для динамиков (2.5 мм)-12 метров и твиттеров(1.5 мм)-3 метра есть   Как это все подключить правильно? Какого диаметра провода брать на подключение усей и саба? Заранее благодарен !!!      

Коллеги, дайте схемку подключения ЭСП 3х дверки с родными кнопками, но через ВАЗовские 5ти контактные релюхи
.
Заранее спасибо  

Даю размеры, может кому надо. Прошу простить за корявость надписей, но главное ведь суть. 

Хочу предупредить общественность о данном гражданине autoDima75 ( Минин Дмитрий Вениаминович г. Могилев-Подольский). Заказал у меня товарищ ручки потолочные бу-цена  смешная(20 грн). Обещал на следующий день провести оплату-пополнить мне счет на мобильном. Ручки я отправил-клиент на связь не выходит(не на форуме, не в телефонном режиме). Заказ до сих пор не оплачен. На форуме каждый день пасется. Двадцатка мне погоды не сделает-это 1/20 моей дневной зарплаты. Но хочу предупредить, чтобы на крупняке с ним ни кто не попал. Минус в карму зарядил.

Подойдет ли верхняя распорка от Ланоса на Кадетт ? А то нашел в Запорожье сайт-распорка Ланосячья 104 грн.(в 2 раза дешевле Риккаро).

Народ требуется помощь. У меня Кадетт Е 13S . Сделан капремонт движка, почищен карбюратор, заменен радиатор, вентилятор, крышка и бегунок трамблера, ВВ провода и свечи. Но есть одна проблема-глохнет на кочках или при резких маневрах на неровной поверхности. На ровной поверхности-машинка летает. Что может быть? 

Два месяца назад продав ВАЗ-21043 решил я взять себе Кадетта. Посмотрели мы с моим автомастером штук 10 Кадиков и остановились на 3-х дверном хэтче. Взял я его и началось. На СЧ постоянно троил и перегревался двигатель, и подтекал радиатор-поменял радиатор(накипи в нем было больше,  чем охлаждающей). Поставил Нессенс( Корея). Дальше решали вопрос с троением-оказалось на 3-ем цилиндре свеча была на незавальцованном ввертыше, и там  пробивало. Найдя живую головку и подойдя к установке головки решили сделать профилактику движка. Короче-поменяли Все- кольца, клапана выпускные, рокеры, гидрокомпенсаторы, вкладыши шатунов, масло, фильтр и тд. До ремонта компрессия-9.5, после-13.2. Далее пошла работа по ходовке-замена стоек, амиков, отбойников, задних пружин, вживление проставок. По ходу понеслась сварка днища- проварили все дно, усилили стаканы, реанимировали балки и крепления. Паралельно снял старый рекаровский салони поставил неРекаро, но с раздельным диваном и ремнями безопасности. После проварки -антикорозионная обработка и обезшумка днища. Потом заехал к карбюраторщику- разобрали, почистили, продули и собрали мой однокамерный Солекс-работать стала почти здорово.
В ближайшем будующем замена лобового стекла и задних тормозов. На данный момент занимаюсь изготовлением подиумов под передние динамики. Заготовил рестайлолвый пластик. Покрасил серый пластик в черный цвет. Произведена замена бамперов на серые,перед раздельный.  Передний взял раздельный.Заменил всю наружную оптику на новую. На прошлой неделе заменили бендикс стартера.
На фото какой Черепаха мне досталась. Следующий фотоотчет-после перешивки карт дверей и замены пластика. Так что принимайте в Кадеттоводы