Умань)) субота

Перерыл весь гараж. И знаю, что была, фирменная, концентрированная. Не нашел. Придется покупать новую незамерзайку.
А вот с резиной напряг. Никогда зимней не имел, но прошлой зимой понял, что надо принимать решение. Хоть росаву заказать, а нужно. Тем более, если в прошлую зиму ездил туда-сюда км этак 25. То в эту зиму меня будут кормить эти ноги и возможны дальние заказы. Надо быть готовым ко всему.

Ёпт... Сколько снега...

В Киеве пока сухо -2 -3

Омывайка зимняя, резина пока летняя... 

тут и БЖ где-то был..
но в нём пишут раз в год

не понял тебя 

знаем-знаем таких

opel Умань

opel Умань 1

Карб от тазика на зажигание не влияет.Он просто создает смесь под водительское настроение(сам езжу только на восьмерочном карбе).Захотел экономичности и притупленного разгона-на 2мм уменьшил уровень топлива в поплавковой,захотел динамики с запахом паленой резины на старте-повысил уровень на 2мм.А вот зажигание делает машину более капризной.Если сильно требователен к характеру лошадки,то состояние "выше 110 никак" или "после 80,как по маслу" вызывало у меня некоторую неврозность.Спас только родной трамблер с рабочим вакумником.Мой приятель на газу предпочитает только восьмерочный трамб,а я на бензине только родной(у меня Делковский).Вот своему сыну,при передаче Кади в его руки поставлю опять восьмерочный-чтоб не газовал без водительского стажа.Ему динамика ни к чему!Главное ребенка до садика довезти

У меня в полночь,как у Золушки,интернет Евпанет превратился в банан...От того педалю этот вопрос поутру
Не один ты любишь постартовать-газовать.Антонгович тоже из таких.Но приходится часто ездить в натяжечку на пониженных оборотах(объезжаю свои угодья).Так вот с зажиганием пораньше в такие натяжные моменты машину начинает немного колбасить.Оттого и приходилось крутить трамб.против часовой.(попозже)

не понятно, а че так дешево???
http://rst.ua/oldcars/opel/vectra/opel_vectra_3185939.html

Всем привет! Движок 1.3

Смотри сообщение 10 

дайко может тысяч через 30 зубья потерять