1) Gerc0g
2) V@d!k  

Это понятно, но если есть желание можешь разобраться. У меня коллега на работе чуть глубже копнул в прейскуранте от страховки и выяснил что НДС они оставили себе, а в законе сказано, что страховые компании не есть пдательщиками этого НДС. Пришлось конечно страховой ни мозги покапать, но вернули налог (он делал машину самостоятельно, деньги ему тоже на карточку переводили).

везунчик-страховая нормальная попалась

НДС вернули тоже?

Я во только не пойму, почему все здесь уперлись только в передаточное число ГП? Коробки имеют также разные ряды остальных передач.
Например, та же пятиступка F13CR (мне известны 2 варианта):
1 - ая передача: 3,545 и 3,727
2 - ая передача: 2,143 и 2,136
3 - ая передача: 1,429 и 1,414
4 - ая передача: 1,121
5 - ая передача: 0,892
Разные первые 3 передачи существенно повлияют на езду по городу при одинаковом числе ГП. Почитал мануалы. Там разновидностей коробок огого. И передаточное ГП далеко не единственный фактор зависимости скорости и оборотов. Для правильной оценки нужно строить графики крутящего момента и ускорения на каждой передаче для каждого варианта коробки. Тогда и будет явно видно, что кому по душе.

да ребята, прочитал все посты, и в конце закрутилось в голове и упал в обморок, пришлось читать второй раз, после всего прочитаного второй раз я так и не увидел конкретного ответа по поводу  w-3.74 и w-3.94  хотя здесь в дискусии участвовали очень опытные люди. но все вокруг да около.так какая же коробка резвее а какая скоростная  ( для двиг 1.3 ) ну или можно сказать проще какая будет лутше при езде 120км. а еще проще,  хочу ездить 120км при 3000 об. так что-же ставить на 1.3S или N

не пойму тебя! я сколько месяцев ищу КПП 5 ступку с ГП w3.74 и всё четна хоть бери и оригинальную заказывай с Германии, а ты заявляешь что хочешь 4,18!!! тебе грузы тягать? не пойму!